VOV.VN - Mạng lưới metro không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà đang dần trở thành hạ tầng định hình đô thị, kéo theo sự thay đổi về ranh giới và giá trị thị trường bất động sản trên toàn siêu đô thị TP.HCM.

VOV.VN - TP.HCM đang lấy ý kiến người dân tại 18 phường về hướng tuyến và vị trí công trình Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM dài khoảng 35,1km. Dự án được điều chỉnh hướng tuyến, dự kiến khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2030.

VOV.VN - Miễn phí 100% vé xe buýt giúp lượng hành khách tại TP.HCM tăng mạnh sau hai tuần triển khai. Cùng với hỗ trợ giá vé, thành phố đang đầu tư nâng cấp hạ tầng, mở rộng xe buýt điện, cải thiện chất lượng dịch vụ và kết nối giao thông công cộng nhằm giữ chân hành khách, giảm ùn tắc và phát triển đô thị bền vững.

VOV.VN - Chiều 17/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) và Tổng công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (GTEL) ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu tích hợp hệ thống, chuyển giao công nghệ đường sắt đô thị, hướng tới làm chủ công nghệ Metro và phát triển năng lực doanh nghiệp trong nước.

VOV.VN - Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.

VOV.VN - Doanh nghiệp đề xuất tài trợ 7,5 tỷ đồng để hỗ trợ người dân đi miễn phí tuyến Metro số 1 trong các dịp lễ lớn của TP.HCM. Ngành chức năng TP.HCM ủng hộ chủ trương nhằm khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, thúc đẩy giao thông xanh.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị Thủ Dầu Một – TP.HCM và tuyến đường sắt đô thị số 3 Tao Đàn – An Hạ theo đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Xây dựng.

VOV.VN - TP.HCM sẽ lần đầu triển khai mô hình “ATM Vé Nghĩa Tình” trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), với 500-1.000 vé miễn phí mỗi ngày nhằm hỗ trợ người dân có hoàn cảnh khó khăn tiếp cận phương tiện giao thông công cộng hiện đại.

VOV.VN - Các sở, ngành và đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương hoàn tất các thủ tục, bảo đảm điều kiện để khởi công Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7 nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm TP chính thức vinh dự mang tên Bác; tăng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất.

VOV.VN - Sau gần 20 năm mới hoàn thành Metro số 1, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển đường sắt đô thị với hàng loạt tuyến metro đồng loạt khởi công, chuẩn bị đầu tư. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành mạng lưới 187km metro, tạo đột phá cho giao thông công cộng và liên kết vùng.