Nhà thầu Việt thi công Metro số 1 TP.HCM bị liên danh Nhật Bản “om” tiền công

Nhà thầu Việt thi công Metro số 1 TP.HCM bị liên danh Nhật Bản “om” tiền công

VOV.VN - Dù nỗ lực hoàn thành các hạng mục xây lắp, đảm bảo điều kiện vận hành của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên theo đúng cam kết, song Cienco4 vẫn chưa được đơn vị đứng đầu liên danh đến từ Nhật Bản phân bổ thanh toán theo hợp đồng ký kết. Còn Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã đề nghị hai bên giải quyết triệt để vướng mắc, tránh làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Hoàn thành 2 cầu vượt metro 1 TP.HCM

Hoàn thành 2 cầu vượt metro 1 TP.HCM

VOV.VN - Sáng 29/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, đến nay có 2 cầu bộ hành vượt Metro số 1 đã hoàn thành, 3 cầu nữa sẽ hoàn thành trong tháng 5 tới.
Tuyến Metro 1 (TP.HCM) lùi thời gian hoạt động thương mại đến cuối năm 2024

Tuyến Metro 1 (TP.HCM) lùi thời gian hoạt động thương mại đến cuối năm 2024

VOV.VN - Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại cuối quý 4/2024, thay vì từ tháng 7 như kế hoạch trước đó. Đây là thông tin được nêu trong báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) gửi Văn phòng UBND TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết khó khăn, vướng mắc của đơn vị này.
Hà Nội, TP.HCM đã nhận được nhiều bài học để làm đường sắt đô thị

Hà Nội, TP.HCM đã nhận được nhiều bài học để làm đường sắt đô thị

VOV.VN - Sau 3 ngày tổ chức Hội thảo phát triển đường sắt đô thị do TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đồng tổ chức, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, lãnh đạo 2 thành phố đã tiếp thu được rất nhiều kinh nghiệm quý báu từ hội thảo để phát triển đường sắt đô thị trong tương lai.
Cần bộ quy chuẩn và khung kỹ thuật cho các dự án đường sắt đô thị

Cần bộ quy chuẩn và khung kỹ thuật cho các dự án đường sắt đô thị

VOV.VN - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho rằng các vấn đề về quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ và quản lý dự án đường sắt đô thị là một trong những khó khăn rất lớn đối với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và cần thiết phải có bộ quy chuẩn và khung kỹ thuật cho các dự án đường sắt đô thị.
Thực hiện tốt cơ chế “chia sẻ lợi ích” khi làm đường sắt đô thị

Thực hiện tốt cơ chế “chia sẻ lợi ích” khi làm đường sắt đô thị

VOV.VN - Muốn nâng cấp đô thị dựa vào hệ thống giao thông công cộng, cần đổi mới quá trình “chuyển dịch đất đai” và thực hiện tốt cơ chế “chia sẻ lợi ích” để nhận được sự đồng thuận của người dân, khi đó các dự án giao thông đô thị sẽ triển khai nhanh và hiệu quả hơn.
Đâu là chìa khóa mở cánh cửa phát triển đường sắt đô thị ở Việt Nam?

Đâu là chìa khóa mở cánh cửa phát triển đường sắt đô thị ở Việt Nam?

VOV.VN - Các chuyên gia cho rằng, phải lồng ghép và phát triển TOD tại Việt Nam ngay bây giờ, đây có thể xem là một trong những “chìa khóa” để phát triển các đô thị lớn trong đó có Hà Nội, TP Hồ Chí Minh. TOD ngoài việc nâng cao hiệu quả sử dụng đất còn mang lại lợi ích trực tiếp cho người dân về việc sử dụng công trình công cộng.