“Chủ đầu tư kéo dài tiến độ dự án đường sắt Cát Linh vì lý do gì?”VOV.VN -Cơ quan Quốc hội cho rằng, chủ thầu chậm đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác là không đạt hiệu quả sử dụng gây lãng phí.
Đường sắt Cát Linh: Không có lao động phổ thông vào làm việc kỹ thuậtVOV.VN - Ban Quản lý dự án khẳng định khi thi công những hạng mục kỹ thuật người lao động bắt buộc phải có chứng chỉ nghề và phải có kinh nghiệm.
Báo động mất an toàn giao thông vì phơi nông sản trên quốc lộVOV.VN - Điều kiện sân bãi khó khăn, nhiều hộ đã tận dụng mặt đường để phơi cà phê, khiến giao thông mất an toàn.
Quảng cáo “bủa vây” xe buýt: Sở GTVT Hà Nội nói gì?VOV.VN - Các doanh nghiệp kinh doanh xe buýt phải báo cáo và bóc dỡ ngay nếu việc dán quảng cáo kín xe ảnh hưởng đến việc thoát hiểm.
Điểm mặt những sân bay nguy hiểm nhất trên thế giớiVOV.VN - Những sân bay nguy hiểm trên thế giới có đường băng ngắn, hạ cánh bên bờ biển hay giữa các vách núi dựng đứng...
Thực hư Cầu Phú Mỹ bị nứt toácVOV.VN - Cầu Phú Mỹ có khoảng hở rộng 89 cm để cho bê tông co giãn, tránh tình trạng nứt mặt bê tông do quá trình giãn nở khi nhiệt độ thay đổi.
Nguy cơ mất an toàn vùng hạ du các hồ chứa do mưa lớnVOV.VN -Mưa lớn kéo dài, do đó lượng nước đổ về các hồ lớn dễ gây mất an toàn các hồ chứa thủy lợi dung tích dưới 50.000m3 do địa phương và người dân quản lý.
Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son: Sẽ mạnh tay chặn tin rác, thông tin độc hạiVOV.VN - Bộ Thông tin và Truyền thông sẽ tiếp tục ban hành các văn bản quy phạm pháp luật để quản lý dịch vụ tin nhắn OTT.
Phát hiện hơn 2 tấn mỡ bẩn đang được tuồn về thủ đôKiểm tra chiếc xe tải nghi vấn, tổ công tác CSGT phát hiện hơn 2 tấn mỡ bẩn, bốc mùi hôi thối, đang được vận chuyển vào Hà Nội tiêu thụ
Thanh Hóa: Ám ảnh cây cầu “nuốt sống” nhiều ngườiVOV.VN - Hệ thống lan can không còn, phía dưới mặt cầu bị bong tróc, hệ thống cột, giá đỡ rỉ, mòn…khiến cho nhiều người đi qua cầu bị chết oan.
