VOV.VN -Cục trưởng Cục Đường sắt Vũ Quang Khôi nhận hình thức kỷ luật phê bình nghiêm khắc và chịu mọi hình thức kỷ luật của Bộ trưởng Bộ GTVT.

VOV.VN -Gần 1.300 đầu máy, toa tàu khách, toa tàu hàng sẽ bị loại bỏ vì quá hạn sử dụng. Ngành đường sắt vốn đã “chật vật” khó khăn nay càng thêm khó.

Trong số 7 Luật được công bố, có Luật An ninh mạng với 7 chương, 43 điều quy định những nội dung cơ bản về bảo vệ an ninh mạng.

VOV.VN -Nhiều cán bộ, công nhân viên ngành đường sắt vừa bị Tổng công ty ĐSVN xử lý kỷ luật sau vụ 2 đoàn tàu suýt đâm nhau ở ga Trảng Bom.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT: “Ngành đường sắt đang chậm tiến và đi giật lùi, nếu không cải tiến sẽ có ngày phá sản, chẳng di sản ăn sẵn nào có thể còn mãi".

VOV.VN - Với kết quả biểu quyết có 397/403 đại biểu tán thành, chiếm tỷ lệ phiếu đạt gần 81%, dự án Luật đường sắt (sửa đổi) chính thức được thông qua.

VOV.VN - Việt Nam là một trong không nhiều nước sớm có hệ thống đường sắt hiện đại, nhưng sau 100 năm thì kém dần và nay thì thực sự rất lạc hậu. 

VOV.VN - Đề nghị có sự đầu tư thỏa đáng đối với ngành đường sắt, “đừng để ngành đường sắt bị lãng quên như mấy chục năm qua”.

VOV.VN - “Luật phải nghiêm, nơi nào mở đường dân sinh trái phép thì kỷ luật ngay Chủ tịch xã, Chủ tịch huyện. Còn thực sự phải mở thì Nhà nước đầu tư”

VOV.VN - Một số đại biểu Quốc hội đã hiến kế kiếm tiền để làm đường sắt tốc độ cao, giúp ngành đường sắt Việt Nam có cơ hội “lột xác”.