VOV.VN - Khơi thông dòng chảy phương tiện chuyên chở sẽ góp phần đáng kể giúp duy trì được chuỗi cung ứng lúa gạo hàng hóa từ đồng ruộng ra đến cảng xuất khẩu.

VOV.VN - Tất cả các tuyến vận tải thủy đều được coi là “luồng xanh”, hoạt động bình thường và phải tuân theo quy định phòng chống dịch COVID-19 và tuyệt đối không được lợi dụng để chở người trái phép.

VOV.VN - Bộ GTVT đề nghị các địa phương tháo gỡ và có phương án kiểm soát dịch phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển lúa gạo từ ruộng, đồng đến các cơ sở sơ chế, đảm bảo tiêu thụ nông sản cho nhân dân.

VOV.VN - Bộ Công Thương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, sớm xây dựng và báo cáo phương án “luồng xanh” cho vận tải đường thủy, lưu thông lúa hàng hóa từ ruộng về nhà máy và từ nhà máy ra các cảng xuất khẩu.

VOV.VN - Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, bốn tỉnh khu vực ĐBSCL thống nhất việc hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho nông dân, thương lái, công nhân, phương tiện trong sản xuất, thu hoạch, vận chuyển… để chuỗi ngành hàng lúa gạo không bị đứt gãy.

VOV.VN - Chuỗi cung ứng bị đứt gãy, khâu chế biến, xay xát, tồn trữ và vận chuyển bị ảnh hưởng đã kéo giá lúa ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) giảm trong thời gian qua.

VOV.VN - Các ngân hàng thương mại có hỗ trợ nhất định về lãi suất, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp được thế chấp vay vốn bằng chính sản phẩm sẽ thu mua.

VOV.VN - Các NHTM chủ động cân đối, đảm bảo đáp ứng đầy đủ, kịp thời nhu cầu vốn và mở rộng thêm hạn mức tín dụng đã cấp cho thương nhân, DN để có nguồn vốn thu mua tạm trữ thóc, gạo.

VOV.VN - Các lãnh đạo tỉnh thì cam kết tạo mọi điều kiện nhưng các ông đứng ở trạm, ở xã, huyện lại không như vậy. Kể cả ông đứng trạm kia cũng có quyền làm khó làm dễ người khác.

VOV.VN - Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đặt vấn đề: Vinafood 1 và Vinafood 2 là 2 DN Nhà nước mà không tham gia tạm trữ lúa gạo thì không thể nói ai được. Trong lúc này vai trò của Nhà nước phải đưa lên hàng đầu.