VOV.VN - Vấn đề là triển khai xây dựng Sân bay Long Thành ở thời điểm nào, phương án nào cho hiệu quả nhất với đồng vốn ngân sách.

VOV.VN - Kỳ họp Quốc hội mới khai mạc trong tòa nhà mới, nguồn vốn cho sân bay Long Thành, phương án tăng lương, ông Hồ Xuân Mãn bị tước danh hiệu và quyết định khởi tố bắt tạm giam ông Hà Văn Thắm là những vấn đề nóng được dư luận quan tâm trong tuần qua.

Bộ GTVT đề xuất bán quyền quản lý khai thác một số cao tốc để có vốn quay vòng đầu tư làm đường khác.

VOV.VN -Theo ĐBQH Cao Sỹ Kiêm, có thể thu hút vốn từ đầu tư tư nhân, cho phép đăng ký từng dự án nhỏ để giảm thiểu khoản vay và chi từ ngân sách.

VOV.VN - Bộ GTVT xác thực thông tin về nhà đầu tư được tham gia và thu xếp khoản tài chính 2 tỷ USD cho dự án sân bay Long Thành.

VOV.VN -Cục Hàng không đã có phương án kiểm tra xem xét, cải tiến và khắc phục và sẽ làm việc với Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

VOV.VN -"Đưa dự án sân bay Long Thành xin ý kiến Quốc hội vào thời điểm này rõ ràng là không có lợi, vì Quốc hội đang bàn đến nợ công".

Tốn kém tiền neo đậu và kinh phí sửa chữa là lý do Vinalines đưa ra để đề nghị cơ quan quản lý cho phép bán ụ nổi.

Theo Đoàn Đại biểu Quốc hội TP HCM, nhiều cử tri còn rất băn khoăn về dự án xây dựng sân bay Long Thành ở tỉnh Đồng Nai.  

VOV.VN - Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu đã có thư xin lỗi gửi ngài Fukada Hiroshi vì nhầm thông tin vay ODA xây sân bay Long Thành.