VOV.VN - Ngày 11/3, lực lượng chức năng huyện Sóc Sơn kiểm tra, xử lý, giải toả các vi phạm lấn chiếm lòng đường, đất dành cho đường bộ gây mất trật tự an toàn giao thông trên Quốc lộ 2, đoạn qua địa bàn xã Thanh Xuân và Tân Dân và đường nối với cao tốc Hà Nội- Lào Cai trên địa bàn Sóc Sơn

VOV.VN - Hôm nay (2/2) tỉnh Vĩnh Long khai mạc công trình Đường gốm và hoa mừng Đảng, mừng Xuân năm 2024. Tại lễ khai mạc, tỉnh Vĩnh Long cũng đón nhận bằng xác lập kỷ lục “Đường gốm đỏ và hoa dài nhất Việt Nam".

VOV.VN - UBND thành phố Vũng Tàu đánh giá việc thu phí vỉa hè, lòng đường trên địa bàn triển khai hiệu quả. Tuy nhiên, có những phát sinh ảnh hưởng đến quá trình thu phí, khó khăn trong sinh hoạt của người dân.

VOV.VN - TP.HCM đã đưa ra mức phí cho thuê và dự kiến thu phí vỉa hè, lòng đường từ tháng 1/2024. Song, do vướng một số quy định về phương thức khai thác, quy trình cấp phép sử dụng nên đến nay vẫn chưa thể triển khai.

VOV.VN - Trên các tuyến phố Hà Nội, vỉa hè, lòng đường đường đang bị chiếm dụng trở thành nơi dừng đỗ xe. Điều đáng nói, nhiều xe ô tô đỗ "chễm chệ" trên vỉa hè khiến người đi đường phải luồn lách di chuyển hay có những phương tiện dừng đỗ bất chấp biển cấm.

VOV.VN - Từ 1/1 tới, TP.HCM sẽ chính thức thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè. Trong khi đó, Hà Nội cũng đang xem xét thu phí lòng đường, vỉa hè ngay trong tháng 1 tới ở một số tuyến phố. Bên cạnh những ý kiến đồng tình, cũng có không ít người lo ngại.

VOV.VN - Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh: "Chúng ta đã nói mãi không được vì liên quan đến kế hoạch ngân sách cứ đầu năm làm kế hoạch đấu thầu cuối năm mới triển khai. Quy trình ngân sách năm sau phải làm ngược trở lại làm sao khi kết thúc thi công trước mùa mưa".

VOV.VN - Vào những tháng cuối năm, vỉa hè ở nhiều tuyến phố lại như đại công trường khi các máy móc đào bới, vật liệu ngổn ngang... phục vụ thi công lát vỉa hè, đặt đường dẫn ngầm.

VOV.VN - Hàng loạt “lô cốt” mọc lên ở một số tuyến đường để phục vụ việc thi công các công trình giao thông, thoát nước, khiến cho giao thông Thủ đô ùn tắc.

VOV.VN - Những chiếc xe trọng tải nhỏ từ 1,5 - 2,5 tấn chở hoa quả tiện đâu dừng đó trên vỉa hè hay dưới lòng đường phố Hà Nội, biến điểm dừng đỗ thành "chợ cóc" lưu động, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.