VOV.VN - Những vết cắt đường để hạ ngầm cáp nhưng khi san lấp không đúng quy chuẩn khiến mặt đường sụt lún, giảm tuổi thọ, tăng nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông và làm mất mỹ quan đô thị.
VOV.VN - Những sạp hàng tự phát xuất hiện tràn lan trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội, việc chiếm dụng lòng đường để buôn bán không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn gây cản trở và nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tình trạng này diễn ra từ lâu, liệu cơ quan chức năng có biết?
VOV.VN - Diện tích giao thông tĩnh mới đáp ứng được 0,5% nhu cầu khiến Hà Nội thiếu bãi đỗ xe nghiêm trọng, trong khi ô tô đăng ký mới tiếp tục gia tăng dẫn đến tình trạng xe đỗ sai quy định hay lấn chiếm vỉa hè lòng đường. Ngay cả các điểm được cấp phép trông giữa phương tiện cũng vi phạm.
VOV.VN - 191 tuyến đường, phố đủ điều kiện sử dụng tạm thời một phần lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông, trong đó: quận Hoàn Kiếm có 20 tuyến, quận Hai Bà Trưng 19 tuyến, quận Ba Đình 13 tuyến, quận Đống Đa 11 tuyến, quận Cầu Giấy 29 tuyến, quận Thanh Xuân 2 tuyến....
VOV.VN - Tình trạng ô tô dừng đỗ tràn xuống lòng đường dọc theo tuyến đường Vũ Tông Phan, Khương Đình, Kim Giang (Thanh Xuân, Hà Nội) rất phổ biến. Dù có biển cấm đỗ xe trong giờ cao điểm, nhưng loạt ô tô vẫn dừng đỗ bất chấp lệnh cấm.
VOV.VN - Hàng trăm người dân ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, vỉa hè của đường gom đại lộ Thăng Long để bày bán đủ mặt hàng gây lộn xộn, mất an toàn giao thông. Tình trạng này tồn tại từ nhiều năm nay nhưng không thấy cơ quan chức năng xử lý triệt để.
VOV.VN - Nhiều năm qua, đoạn đường Vành đai 2,5 từ cầu L3 đi qua khu đô thị Định Công (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) đang thi công dở dang đã bị biến thành bãi đỗ tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông và cháy nổ...
VOV.VN - Việc thu phí sử dụng vỉa hè về cơ bản đã tạo được sự đồng thuận từ người dân, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường. Qua đó từng bước tác động, điều chỉnh nhận thức, hình thành thói quen, hành vi tích cực của nhiều tổ chức, cá nhân liên quan đến việc sử dụng lòng đường, hè phố.
