VOV.VN - Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 27 tỷ USD trong 9 tháng năm 2026, cùng đà tăng tại các thị trường chủ lực, tạo động lực cho kinh tế Tây Ninh. Tuy nhiên, để đóng góp bền vững vào mục tiêu tăng trưởng cả năm, tỉnh cần nâng năng lực doanh nghiệp nội địa, phát triển công nghiệp hỗ trợ và logistics.

VOV.VN - Theo số liệu thống kê, 9 tháng năm 2026 Việt Nam nhập khẩu hơn 34,3 tỷ USD dịch vụ, tăng 15% so với cùng kỳ; trong đó, riêng dịch vụ vận tải đạt 16,4 tỷ USD, chiếm gần 48% tổng kim ngạch nhập khẩu dịch vụ.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Tổng thống Panama José Raúl Mulino Quintero nhất trí thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, logistics; phát huy vai trò cửa ngõ của mỗi nước để kết nối Đông Nam Á với Mỹ Latinh và mở rộng chuỗi cung ứng.

VOV.VN - Xuất nhập khẩu tăng nhanh nhưng chi phí logistics vẫn là điểm nghẽn lớn của doanh nghiệp Việt. Từ vận tải đường bộ, kho bãi đến cảng biển và các khoản phụ phí, nhiều chi phí cộng dồn đang bào mòn lợi nhuận, tạo sức ép lên giá thành và sức cạnh tranh của doanh nghiệp.

VOV.VN - Nghị quyết số 20-NQ/TW về phát triển kinh tế biển mở ra bước ngoặt quan trọng trong tư duy quản trị không gian biển. Với các chính sách bứt phá về hạ tầng, logistics và năng lượng ngoài khơi, đây chính là "cánh cửa lớn" đưa Việt Nam vươn mình trở thành một quốc gia biển mạnh, phát triển bền vững.

VOV.VN - Dòng vốn FDI tiếp tục tăng, đặc biệt trong lĩnh vực chế biến, chế tạo và công nghệ cao, đang tạo thêm lực đẩy cho bất động sản công nghiệp Việt Nam. Cùng với hạ tầng giao thông, logistics được cải thiện, thị trường đang đứng trước yêu cầu chuyển từ mở rộng quỹ đất sang nâng cao chất lượng nguồn cung.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1855/QĐ-TTg phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn đến năm 2045.

VOV.VN - Chuỗi cung ứng đóng vai trò quan trọng, giúp nguồn hàng hóa được lưu thông và gắn kết nền kinh tế của New Zealand với khu vực và thế giới. Trong bối cảnh năng lực ngày càng được mở rộng, AI được cho là thành tố quan trọng để đảm bảo sự phục hồi của chuỗi cung ứng của New Zealand.

VOV.VN - Với hàng nghìn km bờ biển và đảo lớn nhỏ, Việt Nam có dư địa lớn để phát triển kinh tế biển. Nhưng sức ép lên vùng ven bờ ngày càng gia tăng, trong khi biển xa, biển sâu đòi hỏi công nghệ cao hơn. Đây là bài toán đặt ra trong quá trình nâng cao giá trị kinh tế biển đến năm 2030.

VOV.VN - Điều cần thiết hiện nay là những giải pháp để hình thành một mạng lưới hạ tầng logistics đồng bộ hiện đại, liên vùng, đa phương thức đủ sức hỗ trợ Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.