VOV.VN - Cơ cấu xuất khẩu chuyển dịch tích cực và diện mặt hàng xuất khẩu ngày càng đa dạng, nhóm hàng công nghiệp chế biến tiếp tục là động lực cho tăng trưởng chung của xuất khẩu.
VOV.VN - Logistics đóng vai trò quan trọng trong sản xuất, lưu thông, xuất nhập khẩu hàng hóa. Tuy nhiên, hiện nay logistics của TP.HCM còn rất nhiều hạn chế về cơ sở hạ tầng, chất lượng dịch vụ… chi phí rất cao, gần gấp 2 lần so với các nước phát triển, làm hạn chế sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
VOV.VN - Cần các giải pháp kịp thời, hiệu quả để nâng cao năng lực của hệ thống cảng biển và chuỗi logictics, từ đó tạo động lực cho sự phát triển kinh tế-xã hội của vùng ĐBSCL.
VOV.VN - Các doanh nghiệp logistics cần thúc đẩy hợp tác kinh doanh, đầu tư đổi mới phương thức điều hành, vận chuyển sao cho hợp lý cũng như phát triển mạnh đội tàu biển Việt Nam trong tương lai nhằm giảm chi phí logistics.
VOV.VN - Hôm nay (8/4), UBND tỉnh Sơn La phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị định hướng phát triển logistics trong tiêu thụ nông sản Sơn La.
VOV.VN - Dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột vừa được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để thẩm định, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư. Đây là dự án có tính kết nối, đối với cả các tỉnh Khánh Hoà, Đắk Lắk, khu vực Tây Nguyên, Nam Trung Bộ.
VOV.VN - Là vựa nông sản hàng hóa lớn nhất cả nước, tuy nhiên hàng hóa xuất khẩu của ÐBSCL chủ yếu thông qua các cảng ở TP.HCM và Ðông Nam bộ. Những hạn chế về hạ tầng cảng, giao thông thiếu tính kết nối giữa các phương thức đã làm giảm năng lực cạnh tranh của vựa nông sản.
VOV.VN - Tổng công ty Giao nhận - Vận chuyển quốc tế Trường Hải đang tiếp tục khai thác thế mạnh, phát triển dịch vụ, tối ưu hóa các giải pháp logistics trọn gói trên tuyến vận chuyển trọng yếu này.
VOV.VN - Ấn Độ hiện đã đưa ra nhiều ưu đãi nhằm thu hút đầu tư trong và ngoài nước vào lĩnh vực này như miễn thuế 10 năm cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực phát triển, bảo trì và khai thác cảng, đường thủy nội địa và cảng nội địa…
VOV.VN - Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, từ nhiều năm qua, vùng đất ngập nước hai bên bờ sông Mỏ Nhát được người dân chiếm dụng để nuôi hàu, nuôi cá lồng bè, đặt trụ đăng, đáy bắt cá giữa lòng sông, khiến cho việc lưu thông của tàu thuyền tải trọng lớn gặp rất nhiều khó khăn.
