Làm nông nghiệp sạch – Thay đổi tư duy sản xuất của người dân

Làm nông nghiệp sạch – Thay đổi tư duy sản xuất của người dân

VOV.VN - Canh tác theo hướng hữu cơ, liên kết sản xuất gắn với xây dựng sản phẩm OCOP đã giúp các HTX tại Hải Dương xây dựng thương hiệu nông sản sạch, được đánh giá cao tại nhiều thị trường trong và ngoài nước. Đặc biệt, từ việc liên kết sản xuất và những kết quả đạt được từ việc canh tác hữu cơ đã thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp của người dân, hướng tới nền nông nghiệp bền vững.
Thanh Hóa liên kết để vững bước phát triển du lịch

Thanh Hóa liên kết để vững bước phát triển du lịch

VOV.VN - Năm 2023 du lịch Thanh Hóa có sự bứt tốc mạnh mẽ khi đón trên 12,4 triệu lượt khách, tổng thu du lịch ước đạt hơn 24.500 tỷ đồng. Đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ đón khoảng 16 triệu lượt khách và du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, Thanh Hóa xác định liên kết với các địa phương là yếu tố quan trọng, quyết định thành công trong phát triển du lịch.
Liên kết vùng Đông Nam Bộ cần "phân vai" cụ thể

Liên kết vùng Đông Nam Bộ cần "phân vai" cụ thể

VOV.VN - Vùng Đông Nam Bộ với TP.HCM là trọng tâm có vai trò quan trọng về kinh tế. Đây là vùng có tốc độ phát triển rất nhanh, tuy nhiên thời gian qua việc phát triển vẫn “mạnh ai nấy làm”, thiếu dấu ấn trong sự liên kết.
Tây Bắc - miền đất du lịch tiềm năng từ sức mạnh nội sinh

Tây Bắc - miền đất du lịch tiềm năng từ sức mạnh nội sinh

VOV.VN - Không chỉ sở hữu cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ với những điểm đến hàng đầu thế giới như Sa Pa, Mộc Châu, Mù Cang Chải... Tây Bắc còn mang đậm sắc màu văn hóa của hơn 30 dân tộc anh em cùng chung sống. Đây thực sự là sức mạnh nội sinh thúc đẩy các địa phương trong khu vực phát triển, đặc biệt là về kinh tế du lịch.
Logistics đường bộ thiếu nhạc trưởng liên kết vùng

Logistics đường bộ thiếu nhạc trưởng liên kết vùng

VOV.VN - Việc tận dụng tối đa thế mạnh logistics đường bộ được cho là sẽ có những đóng góp mạnh mẽ cho nền kinh tế. Tuy nhiên, trong chiến lược phát triển đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050 dù muốn đẩy mạnh lĩnh vực logistics đường bộ cũng phải gắn với liên kết vùng để tạo đồng bộ. Trong khi đó để làm được điều này vẫn đang thiếu một “nhạc trưởng” đủ vai trò, thẩm quyền để điều phối.