VOV.VN - “Người sử dụng không hề biết những thông tin cá nhân của mình bị lộ, lọt ra từ đâu và cũng không thể ngờ rằng, các thông tin thuộc phạm vi bí mật cá nhân lại có thể trở thành những món hàng để các đối tượng mua bán, trao đổi”, nữ đại biểu nêu thực trạng.
VOV.VN - Ủy ban Pháp luật của Quốc hội đề nghị Chính phủ làm rõ lý do của việc người đứng đầu các cơ quan hành chính, nhất là việc Bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ chưa thực hiện đầy đủ trách nhiệm trực tiếp tiếp công dân theo quy định của Luật Tiếp công dân để có giải pháp khắc phục, làm tốt hơn công tác này trong thời gian tới.
VOV.VN - Bệnh thành tích, tư duy nhiệm kỳ, tư duy chủ quan của một số cán bộ muốn thực hiện những dự án ở địa phương, bộ, ngành để chứng tỏ năng lực, sự năng động nhưng do cách làm nóng vội, sự tính toán chủ quan, không tuân thủ đầy đủ các quy trình, thủ tục nên một số dự án đã đem lại hiệu quả không như mong muốn.
VOV.VN - Quốc hội đồng tình quy định về Quỹ bảo tồn di sản văn hóa, trong đó có thể Mua, đưa di vật, cổ vật, bảo vật quốc gia, di sản tư liệu, tư liệu quý hiếm về di sản văn hóa phi vật thể có nguồn gốc Việt Nam từ nước ngoài về nước.
VOV.VN - Quốc hội giao Chính phủ sớm nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung, ban hành mới các luật về thuế, có quy định về mức thuế cao hơn đối với người sử dụng nhiều diện tích đất, nhiều nhà ở, chậm sử dụng đất, bỏ đất hoang...
VOV.VN - Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính: “Thời gian, trí tuệ, quyết định kịp thời, đúng lúc là yếu tố quyết định thành công. Vừa qua Tổng Bí thư nêu lãng phí thời gian, mà thời gian là tiền bạc, sao cứ để loay hoay mãi. Phân cấp mạnh ra, quy định trong luật cho rõ cái gì được làm và không được làm để người ta sáng tạo”
VOV.VN - Chính phủ vừa trình Quốc hội d án Luật Công nghiệp công nghệ số, tại Kỳ họp thứ 8, sáng nay 23/11. Công nghiệp bán dẫn, tài sản số, trí tuệ nhân tạo AI là những nội dung đáng chú ý.
VOV.VN - “Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được nghiên cứu trong thời gian rất dài, tới 18 năm. Hồ sơ được Chính phủ chỉ đạo rà soát, tính toán kỹ lưỡng, thận trọng, tham khảo kinh nghiệm quốc tế. Dự báo vận tải, tiềm lực cho thấy năm 2027 là thời điểm thích hợp triển khai đầu tư”.
VOV.VN - Từng được trải nghiệm đường sắt tốc độ cao ở Châu Âu với những lợi ích mang lại, đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân bày tỏ "khao khát Việt Nam có đường sắt tốc độ cao". Tuy nhiên, đại biểu cũng lưu ý, đây là phương tiện giao thông tốc độ cao nên yêu cầu kỹ thuật, an toàn nghiêm ngặt, không vì chi phí và nguồn thu mà bỏ qua kỹ thuật và an toàn.
