VOV.VN - Kinh tế biển Việt Nam hướng tới chuẩn xanh, phát triển bền vững từ nỗ lực gỡ “thẻ vàng” IUU là nội dung của câu chuyện thời sự, Phó giáo sư, tiến sỹ Nguyễn Chu Hồi, Phó Chủ tịch thường trực Hội Thuỷ sản Việt Nam, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam bàn luận.

VOV.VN - Tối nay (21/10), tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp lần thứ 18 của Ban Chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

VOV.VN - Tăng cường kết nối sản xuất, thương mại, dịch vụ và đầu tư với các đối tác Vương Quốc Campuchia là chủ đề của hội nghị xúc tiến thương mại, thúc đẩy xuất nhập khẩu khu vực phía Nam được tổ chức chiều nay (17/10), tại phường Vĩnh Tế, tỉnh An Giang do Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh An Giang tổ chức.  

VOV.VN - Sự kết hợp giữa cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cảng Hiệp Phước của TP.HCM và cảng Phước An, Đồng Nai được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới. Đây là cơ hội vàng để TP.HCM tạo ra cú đột phá về kinh tế biển, khẳng định vị thế và vươn tầm quốc tế.

VOV.VN - Chiều nay (16/10), tiếp tục phiên trù bị Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, các đại biểu tiến hành thảo luận tại 9 tổ, đóng góp ý kiến vào dự thảo Văn kiện Đại hội XIV của Đảng và dự thảo các Văn kiện Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I.

VOV.VN - Các chuyên gia kinh tế biển cho rằng, TPHCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ trở thành siêu đô thị đơn thuần, mà là siêu đô thị với trọng tâm là kinh tế biển.

VOV.VN - Vĩnh Long đặt mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển vùng ĐBSCL và trung tâm sản xuất năng lượng tái tạo của vùng và cả nước.

VOV.VN - Ngày 1/10 tại Nha Trang, Đại học Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội thảo quốc tế “Tương lai Đại dương 2025”.

VOV.VN - Thành phố Cần Thơ phấn đấu đến năm 2030 trở thành một cực tăng trưởng của quốc gia, giữ vai trò động lực phát triển, lan tỏa, dẫn dắt cả vùng. Là trung tâm của vùng về thương mại, du lịch, logistics, kinh tế biển, công nghiệp chế biến, công nghệ số tập trung, nông nghiệp ứng dụng công nghệ số.

VOV.VN - Hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn trong nhiệm kỳ qua đã cứng hóa gần 1.800 km đường nông thôn; tất cả các xã có đường ô tô đến trung tâm được rải nhựa hoặc bê tông; tỷ lệ thôn có đường ô tô đến trung tâm đạt trên 91%.