VOV.VN - Nghị quyết của Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 10, sáng 11/12 trao cho TP.HCM loạt cơ chế, chính sách đặc thù, trong đó cho phép lập khu thương mại tự do.

VOV.VN - Ngày 5/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ, cho ý kiến về Đề án khu thương mại tự do chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền và đề xuất cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia tại khu kinh tế Dung Quất.

VOV.VN - Chiều 3/12, thảo luận tổ về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết số 98/2023/QH15, ĐBQH đoàn TP.HCM cho rằng, dự thảo thể hiện quyết tâm cao của Chính phủ và Quốc hội trong việc tạo thể chế vượt trội để TP.HCM thực hiện vai trò đầu tàu kinh tế, tài chính, logistic...

VOV.VN - Chiều 3/12, Phó thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn trình bày tờ trình về dự án Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết 98 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

VOV.VN - Ngày 30/11, tại thủ đô Praha, Cộng hòa Séc, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng phối hợp với Đại sứ quán Việt Nam tại Cộng hòa Séc cùng các Hội đoàn người Việt tại Séc tổ chức Hội nghị thúc đẩy hợp tác thương mại và đầu tư thành phố Hải phòng tại Séc.

VOV.VN - Thành phố Đà Nẵng sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi để các nhà đầu tư Hà Lan nghiên cứu, khảo sát, đầu tư và hoạt động tại Đà Nẵng, đặc biệt là các dự án trọng điểm của thành phố như Khu Thương mại tự do, Cảng Liên Chiểu, sân bay Chu Lai...

VOV.VN - Xây dựng Khu thương mại tự do là một trong các nhiệm vụ chiến lược mà tỉnh Đồng Nai đề ra nhằm khai thác lợi thế đặc biệt của sân bay Long Thành, tạo động lực tăng trưởng đột phá.

VOV.VN - TP. Đà Nẵng định hướng quy hoạch đường sắt đô thị gồm 16 tuyến với tổng chiều dài 294 km, kết nối các địa điểm quan trọng của thành phố. Trước mắt, thành phố ưu tiên đầu tư 2 tuyến nối từ sân bay Đà Nẵng - Hội An - Tam Kỳ -Chu Lai và tuyến nối nhà ga đường sắt tốc độ cao đến ga đường sắt đô thị trung tâm

VOV.VN - Chưa đầy 2 tháng nữa, tỉnh đảo Hải Nam (Trung Quốc) sẽ chính thức vận hành cơ chế hải quan khép kín, trở thành Cảng thương mại tự do lớn nhất thế giới. Với vị trí chiến lược và quan hệ truyền thống, ASEAN, trong đó có Việt Nam, được xem là cửa ngõ và đối tác hợp tác quan trọng của Hải Nam trong giai đoạn mới.

VOV.VN - Các chuyên gia kinh tế biển cho rằng, TPHCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ trở thành siêu đô thị đơn thuần, mà là siêu đô thị với trọng tâm là kinh tế biển.