VOV.VN - Sáng nay (30/10), tỉnh Đắk Lắk công bố Quy hoạch chung đô thị Buôn Ma Thuột đến năm 2050, định hình không gian đô thị đa trung tâm, mở rộng các trục động lực, hành lang kinh tế, tăng cường kết nối cao nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, tạo dư địa mới thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển đô thị.

VOV.VN - Nhân dịp thăm chính thức Georgia, ngày 13/10/2026, tại Thủ đô Tbilisi, Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân đã gặp Chủ tịch Quốc hội Georgia Shalva Papuashvili.

VOV.VN - Hành lang kinh tế có vị thế chiến lược bởi hội đủ ba mắt xích: cửa khẩu quốc tế, vùng công nghiệp lớn nhất cả nước và cụm cảng nước sâu.

VOV.VN - Ngày 18/9, tại TP.HCM, UBND TP.HCM cùng TP. Cần Thơ và các tỉnh: Đồng Nai, Tây Ninh, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau tổ chức Hội nghị tổng kết hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2023-2025 và ký kết thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030.

VOV.VN - Thương mại Việt Nam - Thái Lan tăng trưởng mạnh đang mở ra cơ hội kết nối chuỗi giá trị nông - thủy sản xuyên biên giới, với sáng kiến “Hành lang Bếp ăn Mekong”.

VOV.VN - Tối nay (12/8), tại Đà Nẵng, Cục Xúc Tiến Thương mại, Bộ Công Thương phối hợp Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng khai mạc Hội chợ Quốc tế Thương mại, Du lịch và Đầu tư Hành lang kinh tế Đông Tây- Đà Nẵng 2026.

VOV.VN - Sáng 23/7, UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức cuộc làm việc bàn về xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2.

VOV.VN - Khủng hoảng tại eo biển Hormuz đang thúc đẩy các nước Trung Đông tìm tuyến vận tải và năng lượng thay thế. Syria bất ngờ nổi lên như một trung tâm trung chuyển mới nhờ lợi thế địa lý và các kế hoạch đầu tư hạ tầng quy mô lớn.

VOV.VN - Kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Lào năm 2025 chính thức đạt 2,98 tỷ USD, tăng trưởng 32,7% so với năm 2024. Đây là con số cao nhất từ trước đến nay, khẳng định đà phục hồi mạnh mẽ và kết quả tích cực từ các chính sách tạo thuận lợi thương mại, kết nối chuỗi cung ứng giữa hai quốc gia.

VOV.VN - Cục Đường bộ đề xuất giữ nguyên quy mô quy hoạch 10-12 làn xe đối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn và phù hợp định hướng phát triển Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tuyến cao tốc được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo kết nối Hà Nội với khu vực phía Nam và vùng duyên hải.