Hàng trăm toa xe, đầu máy đến ngày khai tử: Vì sao vẫn xin chạy tiếp?

Hàng trăm toa xe, đầu máy đến ngày khai tử: Vì sao vẫn xin chạy tiếp?

Theo quy định về niên hạn sử dụng với đầu máy, toa tàu, ngành đường sắt sẽ phải đầu tư, đổi mới hàng loạt phương tiện để đảm bảo an toàn vận hành. Tuy nhiên, tới ngày phải “bán sắt vụn”, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) lại xin gia hạn với lý do hiện tại không có nguồn lực cho đầu tư mua sắm mới thay thế phương tiện cũ.
Séc gia hạn tình trạng khẩn cấp đến giữa tháng 2

Séc gia hạn tình trạng khẩn cấp đến giữa tháng 2

VOV.VN - Ngày 21/1, Hạ viện Séc đã quyết định gia hạn tình trạng khẩn cấp của nước này cho đến ngày 14/2, ít hơn một tuần so với mong muốn của chính phủ khi họ tìm cách duy trì các biện pháp ngăn chặn Covid-19 lây lan.