VOV.VN - Vùng phát thải thấp sau hơn một tháng Hà Nội thí điểm tại khu vực Vành đai 1, người dân đã dần chuyển sang xe buýt, xe đạp công cộng và gửi xe tại các điểm trung chuyển. Tuy nhiên, để thay đổi thói quen đi lại lâu dài, điều cần hơn cả là hệ thống giao thông công cộng nhanh, thuận tiện và kết nối đồng bộ.
VOV.VN - Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa công bố Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1", chính thức thí điểm từ 1/7/2026. Nhiều phương tiện sẽ bị hạn chế lưu thông theo khung giờ, yêu cầu khí thải được siết chặt qua từng năm, trong khi người dân được miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 trong năm đầu.
VOV.VN - Việc triển khai vùng phát thải thấp tại Hoàn Kiếm từ ngày 1/7 chưa ảnh hưởng lớn đến việc đi lại trước mắt, nhưng đánh dấu bước khởi đầu cho lộ trình thích ứng với quy định mới về hạn chế phương tiện phát thải cao tại khu vực trung tâm Thủ đô Hà Nội.
VOV.VN - Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội giao UBND thành phố thí điểm thực hiện việc hạn chế và thu phí phương tiện trong phạm vi đường vành đai 3, tổ chức đánh giá hiệu quả, tác động xã hội làm cơ sở mở rộng phạm vi hạn chế.
VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội tiếp tục có Tờ trình bổ sung HĐND thành phố đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội”.
VOV.VN - Công an thành phố Hà Nội thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2026 - 2031 diễn ra từ ngày 3/6 đến ngày 5/6/2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.
VOV.VN - HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” do hồ sơ chưa bảo đảm điều kiện trình kỳ họp. Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm từ 1/7/2026 tại khu vực Hoàn Kiếm trước khi mở rộng ra toàn bộ Vành đai 1.