VOV.VN - Trong 63% ý kiến đồng ý với việc hạn chế xe cá nhân ở TP HCM, khoảng 40% đồng ý hoàn toàn, 20% hoài nghi về khả năng đáp ứng của vận tải công cộng.

VOV.VN -Giá vé lượt thấp nhất của đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 8.000 đồng, vé ngày là 30.000 đồng và vé tháng cho hành khách phổ thông là 200.000 đồng.

VOV.VN -Đà Nẵng đã quyết định mở rộng mạng lưới xe buýt để tiến tới hạn chế xe cá nhân, góp phần giảm ùn tắc giao thông.

VOV.VN -Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh số 02 Kim Mã- Hòa Lạc.

VOV.VN - Khi hệ thống giao thông vận tải công cộng phát triển đồng bộ, người dân sẽ tự ý thức từ bỏ xe cá nhân.

VOV.VN - Tiến sỹ Lương Hoài Nam: Xe buýt và xe máy không thể chung sống hòa bình trên một làn đường. Chỉ nên chọn một loại phương tiện thôi…

VOV.VN - Biện pháp “mềm” để hạn chế phương tiện cá nhân là đánh vào kinh tế như thu phí xe lưu thông giờ cao điểm, tăng lệ phí trước bạ xe...

Ông Trần Quang Lâm - Phó giám đốc Sở GTVT cho biết có thể chỉ hạn chế xe cá nhân vào khu trung tâm TP.HCM.

Sau nhiều năm tìm các giải pháp hạn chế xe cá nhân chưa mang lại hiệu quả, thành phố Hà Nội vừa “quyết” trong năm 2016 phải đưa ra được phương án hạn chế xe cá nhân. 

Mọi dự thảo về đề án và lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân đã được đưa ra nhưng đều bị phản ứng để rồi chết yểu ngay từ khâu đề xuất.