VOV.VN - Sau khi lắp hết các khung chống vào vị trí, tiến hành phun vữa và triển khai làm bê tông vỏ hầm như thiết kế được duyệt, dự kiến đến ngày 22/4 hoàn thành xử lý xong sự cố hầm đường sắt Bãi Gió để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.

VOV.VN - Hiện tại, hầm đường sắt Bãi Gió trên đường sắt Bắc - Nam lý trình đường sắt tại Km1231+100 qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa bị sụt lún đất đá từ đỉnh vòm hầm và đang tiếp tục sụt lún, diễn biến phức tạp.

VOV.VN - Khối đất đá hơn 100m3 từ trần hầm Đèo Cả sạt lở xuống đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên tê liệt.

VOV.VN - Năm 2024, Tập đoàn Đèo Cả cần tuyển dụng hơn 3.000 lao động trên khắp mọi miền đất nước cho các dự án của đơn vị. Với định hướng phát triển bền vững-con người là yếu tố then chốt làm nên thành công, việc tuyển dụng nhân sự luôn được chú trọng để đáp ứng sự phát triển của tổ chức.

VOV.VN - Kiểm tra công tác PCCC tại hầm đường bộ Đèo Cả, kho xăng dầu Vũng Rô, Bí thư Tỉnh ủy Phú Yên lưu ý tuyệt đối không được chủ quan, phải luôn ở trạng thái sẵn sàng ứng phó với sự cố cháy, nổ.

VOV.VN - Giai đoạn 2023 - 2025, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến tham gia đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng với tổng mức đầu tư khoảng 40.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Ngày 23/4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã chính thức khai trương Trung tâm huấn luyện thực hành và ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với PVOIL và VICEM về cung cấp xăng dầu và xi măng trong các dự án triển khai.

VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả đã hợp tác với Đại học Kinh tế Quốc dân xây dựng chương trình đào tạo Thạc sỹ kinh tế cấp cao phù hợp với thực tiễn quản lý dự án giao thông. Trong giai đoạn hợp tác 2019-2023, có 31 cán bộ quản lý đầu tiên của Tập đoàn Đèo Cả đã được nhận bằng Executive MBA.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam yêu cầu đánh giá toàn diện vướng mắc của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT; bổ sung, làm rõ tác động có thể xảy ra khi thực hiện giải pháp, chính sách xử lý bất cập.

VOV.VN - Đối với 8 dự án BOT giao thông có nhiều bất cập mà Chính phủ trình Quốc hội xử lý, bên cạnh phương án Nhà nước mua lại, chuyên gia, đại biểu Quốc hội cho rằng có thể nghiên cứu thêm phương án hỗ trợ tín dụng, giãn nợ cho dự án này.