VOV.VN - Sáng 31/12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TPHCM) khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 và dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư 244 tỷ đồng.

VOV.VN - Năm 2024, mặc dù gặp nhiều khó khăn, nhưng du lịch tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu thực sự khởi sắc khi mức doanh thu đạt và vượt kế hoạch. Năm 2025, Bà Rịa Vũng Tàu đặt mục tiêu đón hơn 18 triệu lượt khách. Để hoàn thành kế hoạch, tỉnh cần những giải pháp để thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông.

VOV.VN - Đồng Nai đặt mục tiêu tăng trưởng 10% trong năm 2025, phát triển hạ tầng với trọng tâm là các công trình trọng điểm, thúc đẩy bứt phá sản xuất công nghiệp.

VOV.VN - Sau khoảng 8 năm đưa vào hoạt động, cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc, không chỉ gây bức xúc cho người tham gia giao thông mà còn kiềm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội.

VOV.VN - Thực hiện Nghị quyết Đại hội XX Đảng bộ tỉnh Bình Định, nhiệm kỳ 2020 - 2025, Nghị quyết 24-NQ/TW của Bộ Chính trị, tỉnh Bình Định nỗ lực phát triển, hoàn thiện hạ tầng để thu hút đầu tư, đẩy mạnh xây dựng hệ thống giao thông.

VOV.VN - Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Quảng Trị trở thành trung tâm hậu cần và trung chuyển hàng hóa của khu vực Đông Nam Á và các hành lang giao thông trong khu vực ASEAN, tiểu vùng sông Mê Kông.

VOV.VN - Phát triển kinh tế hàng không, hay khai thác không gian vũ trụ đã được khẳng định là một trong những động lực phát triển mới của đất nước. Để khai thác tốt không gian này, cần thu hút sự đầu tư xứng tầm vào hạ tầng sân bay, đặc biệt là sự tham gia của khu vực kinh tế tư nhân.

VOV.VN - UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành văn bản chỉ đạo UBND thành phố Bắc Ninh và các Sở, ngành liên quan triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị tại khu vực nút giao Tây Nam, thành phố Bắc Ninh.

VOV.VN - Sau hơn 4 năm thực hiện Nghị Quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX, Thanh Hóa đã đầu tư nguồn lực phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đồng bộ, thúc đẩy liên kết vùng, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội với Thanh Hoá mà có ý nghĩa quan trọng đối với cả khu vực.

VOV.VN - Việc nhận diện những khó khăn, vướng mắc về nguyên vật liệu, thủ tục, vốn, giải phóng mặt bằng, triển khai trên thực địa, từ đó kịp thời tháo gỡ ngay, không để trì trệ, kéo dài được xem là điều kiện tiên quyết để hoàn thành những dự án cao tốc tại ĐBSCL.