Đảm bảo cơ hội cho người khuyết tật, bắt đầu từ đâu?

Đảm bảo cơ hội cho người khuyết tật, bắt đầu từ đâu?

VOV.VN - Đảm bảo cơ hội cho người khuyết tật không chỉ là yêu cầu nhân văn mà là thước đo phát triển xã hội. Trước những chỉ đạo quyết liệt của Tổng Bí thư Tô Lâm, câu hỏi đặt ra là: phải bắt đầu từ đâu để gỡ bỏ rào cản và định kiến, giúp người khuyết tật thực sự được sống, học tập, lao động và hòa nhập bình đẳng.
Xong cao tốc Bắc-Nam, Bộ Xây dựng sẽ tập trung vào đường sắt tốc độ cao

Xong cao tốc Bắc-Nam, Bộ Xây dựng sẽ tập trung vào đường sắt tốc độ cao

VOV.VN - Sau khi hoàn thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cho biết sẽ chuyển trọng tâm sang đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đây được xem là bước phát triển hạ tầng chiến lược mới, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và nâng cao năng lực vận tải quốc gia..
Thủ tướng: Tháng 1/2026, phải chốt phương thức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam

Thủ tướng: Tháng 1/2026, phải chốt phương thức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam

VOV.VN - Ngày 21/12, Thủ tướng dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Bộ Xây dựng. Thủ tướng yêu cầu đột phá về tư duy, tầm nhìn, bảo đảm hạ tầng thông suốt và dứt khoát trong tháng 1/2026 phải lựa chọn được phương thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc–Nam.
Nhà chờ xe buýt ở Hà Nội nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị

Nhà chờ xe buýt ở Hà Nội nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị

VOV.VN - Hà Nội kêu gọi người dân chuyển đổi phương tiện giao thông sang phương tiện xanh, cũng như khuyến khích việc đi lại bằng phương tiện công cộng, tuy nhiên, bên cạnh hạ tầng giao thông, đường sá chật chội, những phương tiện giao thông này vẫn không đủ hấp dẫn khi nhà chờ bẩn thỉu, xuống cấp...
Đột phá hạ tầng - Nền móng cho giai đoạn phát triển mới

Đột phá hạ tầng - Nền móng cho giai đoạn phát triển mới

VOV.VN - Ngày 19/12, trên khắp mọi miền đất nước, hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm đồng loạt khởi công, khánh thành. Đây đã là đợt thứ ba trong năm 2025, nối tiếp các mốc 19/4, 19/8- một nhịp độ chưa từng có trong lịch sử đầu tư hạ tầng của Việt Nam.