VOV.VN - Kinh tế số Việt Nam đã có bước phát triển nhanh, nhưng dư địa tăng trưởng còn lớn khi nhiều doanh nghiệp khó tiếp cận vốn, công nghệ và hạ tầng số. Việc tháo gỡ các điểm nghẽn này sẽ giúp doanh nghiệp nâng năng suất, tạo giá trị gia tăng và mở rộng động lực tăng trưởng mới.

VOV.VN - Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút quyết định. Với mục tiêu hoàn thành cơ bản các hạng mục mặt đất trước ngày 20/8, các đơn vị đang nỗ lực thảm nhựa, hoàn thiện vỉa hè để kịp thông tuyến trước dịp lễ Quốc khánh 2/9/2026.

VOV.VN - Nhiều dự án PPP có quy mô hàng chục nghìn tỷ, thời gian hoàn vốn kéo dài. Vì vậy, khả năng thu xếp nguồn tín dụng dài hạn đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của các dự án hạ tầng.

VOV.VN - Danh mục công nghệ chiến lược của Hà Nội giai đoạn 2026 - 2035 gồm 9 nhóm với tổng số 25 sản phẩm.

VOV.VN - Chiều 13/8, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, phường Quy Nhơn, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Hội thảo “Hạ tầng liên kết – Động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch miền Trung – Tây Nguyên”.

VOV.VN - Dọn dẹp kệ sách cũ, Tăng Thanh Hà chợt nhớ hành trình trưởng thành với nhiều khoảng lặng. Từ những cuốn truyện tranh tuổi thơ đến những dòng sách dinh dưỡng, "ngọc nữ" trải lòng đầy sâu sắc về những lúc chênh vênh và ký ức đi qua từng phiên bản của chính mình.

VOV.VN - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên yêu cầu rà soát toàn bộ hệ thống thoát nước, xử lý dứt điểm các điểm ngập và chuyển từ tư duy “xử lý sự cố” sang quản trị rủi ro, phòng ngừa từ sớm.

VOV.VN - TP.HCM dự kiến tổ chức khởi công, khánh thành khoảng 15 công trình, dự án trọng điểm dịp Quốc khánh 2/9, trong đó có nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn với tổng giá trị khoảng 165.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Cơ bản đồng tình với chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô, các đại biểu Quốc hội đề nghị phân bổ nguồn lực theo hướng ưu tiên những đoạn tuyến có thể hoàn thành, khai thác độc lập, bảo đảm đồng bộ giữa giải phóng mặt bằng và xây lắp, tránh đầu tư dàn trải.

VOV.VN - Cùng với sự phát triển nhanh chóng của mạng lưới đường bộ cao tốc, nhu cầu về các điểm dừng chân nghỉ ngơi và hạ tầng trạm sạc cho xe điện đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.