VOV.VN - Chiều 16/7, UBND tỉnh Lào Cai tổ chức Tọa đàm "Khơi thông nguồn lực - Đổi mới sáng tạo" nhằm thảo luận các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn, nâng cao năng lực cạnh tranh địa phương.
VOV.VN - Cục Hải quan Thái Lan vừa công bố kế hoạch tổng thể nhằm ngăn chặn các mạng lưới tội phạm xuyên quốc gia lợi dụng hạ tầng logistics và hàng không hiện đại của nước này làm tuyến trung chuyển ma túy.
VOV.VN - Với vai trò đô thị đặc biệt, đầu tàu kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ của cả nước, sự phát triển của TP.HCM luôn gắn bó chặt chẽ với khu vực Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và duyên hải Nam Trung Bộ. Tuy nhiên, nhiều năm qua, liên kết vùng vẫn là điểm nghẽn.
VOV.VN - Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu được điều chỉnh quy mô hầm, cầu và đường dẫn nhằm tối ưu kỹ thuật. Trong đó, hầm vượt biển tăng từ 3,1km lên gần 3,9km, riêng đoạn hầm dìm khoảng 3km.
VOV.VN - Logistics Việt Nam cần phân tầng rõ trung tâm cấp quốc gia, cấp vùng, cấp địa phương, trung tâm chuyên ngành và các điểm gom hàng mới tránh được đầu tư trùng lặp, khai thác thấp, đồng thời tạo ra các kết nối chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
VOV.VN - Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm là chuyến thăm lịch sử với nhiều điều đặc biệt và ghi dấu ấn về sự tăng cường kết nối chiến lược và hợp tác thực chất giữa hai nước Việt – Trung.
VOV.VN - Cơ chế hợp tác "7+8" tại lưu vực sông Hồng đang mở ra không gian hợp tác mới cho doanh nghiệp Việt tiếp cận sâu thị trường Trung Quốc. Việc kết nối hạ tầng, hiện đại hóa logistics và thúc đẩy xuất khẩu chính ngạch là giải pháp then chốt giúp hàng hóa Việt thâm nhập thị trường tỷ dân một cách bền vững.
VOV.VN - Tỉnh Cao Bằng đã chính thức giảm bình quân 20% phí sử dụng hạ tầng cửa khẩu theo Nghị quyết số 01/2026/NQ-HĐND. Động thái này được coi là bước đi mạnh mẽ, thể hiện rõ cam kết đồng hành, chia sẻ và tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
VOV.VN - Campuchia tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông thủy với hai dự án cảng mới có khả năng bốc dỡ 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đây là nội dung quan trọng trong nghị định vừa được Thủ tướng Hun Manet ký ban hành nhằm tối ưu hóa chuỗi cung ứng hàng hóa từ các tỉnh trọng điểm ra thị trường quốc tế.
VOV.VN - Bước vào giai đoạn triển khai Nghị quyết Đại hội XIV, yêu cầu đặt ra không chỉ là chuyển tải tinh thần văn kiện mà phải biến Nghị quyết thành quyết sách, thành kết quả kinh tế cụ thể. Hiệu quả cần được đo bằng tăng trưởng, việc làm và sự cải thiện thu nhập thực tế của mỗi người.
