Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả có bước tăng trưởng ấn tượng năm 2023

Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả có bước tăng trưởng ấn tượng năm 2023

VOV.VN - Năm 2023, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch. Đến 31/12/2023, tổng tài sản của HHV đạt hơn 36.780 tỷ đồng...
Những triển vọng tăng trưởng cho doanh nghiệp làm PPP giao thông

Những triển vọng tăng trưởng cho doanh nghiệp làm PPP giao thông

VOV.VN - Việc nới tỷ lệ vốn Nhà nước ở các dự án PPP giao thông lên 70-80% tổng mức đầu tư để thu hút các nguồn lực tham gia sẽ là cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tăng vốn “mồi” là điểm rất tích cực.
Yêu cầu rà soát, đánh giá toàn diện các dự án BOT giao thông

Yêu cầu rà soát, đánh giá toàn diện các dự án BOT giao thông

VOV.VN - Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 190/TB-VPCP ngày 3/5/2024 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến đến 2030 đầu tư khoảng 400km đường cao tốc

Tập đoàn Đèo Cả dự kiến đến 2030 đầu tư khoảng 400km đường cao tốc

VOV.VN - Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Đèo Cả, đến năm 2030, Tập đoàn dự kiến đầu tư khoảng 400km đường cao tốc, đường vành đai với tổng mức đầu tư hơn 94.000 tỷ đồng. Các dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2… đã đề xuất chọn Tập đoàn Đèo Cả làm nhà đầu tư dự án.
Lào Cai phát huy nhiều nguồn lực xây dựng hạ tầng giao thông

Lào Cai phát huy nhiều nguồn lực xây dựng hạ tầng giao thông

VOV.VN - Phát triển hạ tầng giao thông có ý nghĩa rất quan trọng trong triển khai thực hiện thành công các mục tiêu của Nghị quyết Đại hội Đảng các cấp, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2025 của tỉnh Lào Cai. Cùng với nguồn lực của Trung ương, địa phương thì sự đóng góp của người dân trong xây dựng hạ tầng giao thông cũng đóng vai trò vô cùng quan trọng.
“Tuyến đường Cam Lộ-La Sơn như hiện nay không thể gọi là cao tốc được”

“Tuyến đường Cam Lộ-La Sơn như hiện nay không thể gọi là cao tốc được”

VOV.VN - Vụ tai nạn giao thông thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn thuộc địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế khiến ba mẹ con tử vong thương tâm là vụ việc vô cùng đau lòng. Ngoài ý thức và kỹ năng của người tham gia giao thông, cần công tâm xem lại và cần thay đổi tư duy việc quy hoạch, thiết kế đầu tư và quản lý vận hành đường cao tốc hiện nay…