VOV.VN - Việc nghiên cứu điều chỉnh hoặc di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi là vấn đề có tác động đa chiều đến hệ thống giao thông đô thị, vận tải liên vùng, quy hoạch không gian và đời sống kinh tế - xã hội.

VOV.VN - Ukraine đang tăng cường sử dụng các loại máy bay không người lái tầm trung để làm gián đoạn nghiêm trọng các tuyến đường tiếp tế, kho nhiên liệu và hệ thống phòng không của Nga nằm cách khu vực tiền tuyến từ 30 đến 250 km.

VOV.VN - Nhiều dự án giao thông trọng điểm đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu và chi phí nhiên liệu tăng cao. Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tăng cường kiểm tra hiện trường, phối hợp với địa phương tháo gỡ khó khăn để bảo đảm tiến độ hoàn thành theo kế hoạch.

VOV.VN - Biến động giá dầu trong thời gian qua đang tạo áp lực lớn lên nhiều công trường đầu tư công, đặc biệt là các dự án giao thông quy mô lớn sử dụng khối lượng máy móc, thiết bị và phương tiện vận tải lớn.

VOV.VN-Sau hơn 3 năm triển khai, cầu Phước An nối TP.HCM với Đồng Nai đang dần lộ diện hình hài, dự kiến hợp long trong thời gian tới và về đích sớm hơn kế hoạch đề ra.

VOV.VN - Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.

VOV.VN - Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Đồng Nai, hiện nay, đối với Dự án Đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu, Sở Xây dựng đang tổ chức thi tuyển kiến trúc cho dự án.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến 11 tỉnh, thành phố đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó yêu cầu đánh giá tính cấp bách, hiệu quả kinh tế - xã hội và đề xuất cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ đầu tư.

VOV.VN - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, lúc 11h trưa 6/6, Ban Quản lý 85 (Bộ Xây dựng) đã bắt đầu mở lần lượt các nhánh còn lại thuộc nút giao Long Thành giữa cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để phương tiện dễ dàng lưu thông.

VOV.VN - Cơn lũ lịch sử cuối tháng 11 năm ngoái xảy ra tại phía Đông tỉnh Đắk Lắk đã qua nửa năm, nhưng vẫn còn đó nhiều điểm sạt lở kéo dài chưa được khắc phục. Nay, một mùa mưa bão mới lại bắt đầu, nguy sạt lở có thể tiếp diễn bất cứ lúc nào. Người dân rất lo lắng và phải chấp nhận đi đường vòng để tránh điểm sạt lở.