VOV.VN - Hơn 5,7 tỷ USD vốn FDI đăng ký mới chỉ trong quý I/2026, đưa Thái Nguyên trở thành địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút đầu tư nước ngoài. Đằng sau con số này không chỉ là lợi thế vị trí hay hạ tầng, mà là kết quả của quá trình cải cách môi trường đầu tư theo hướng thực chất, lấy doanh nghiệp làm trung tâm.

VOV.VN - Trước áp lực thiếu hụt tới 30 triệu tỷ đồng cho đầu tư phát triển, Việt Nam đang đẩy mạnh huy động nguồn lực xã hội, trong đó hợp tác công - tư (PPP) trở thành trụ cột chiến lược giúp bứt phá hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.

VOV.VN - Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đang trong giai đoạn hoàn thiện những hạng mục kỹ thuật cuối cùng để chuẩn bị đón phương tiện lưu thông trở lại từ ngày 30/4.

VOV.VN - Đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng đang là điểm đến hấp dẫn trên bản đồ du lịch biển đảo Việt Nam với lượng du khách tăng trưởng ấn tượng.

VOV.VN - Trước tình trạng nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông chậm tiến độ, chưa hoàn thiện các hạng mục thiết yếu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư tăng tốc thi công, hoàn thành trước ngày 30/4/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại dịp cao điểm.

VOV.VN - Sau hơn 7 tháng triển khai thi công, hình hài đường cất hạ cánh, tháp không lưu ATC, nhà ga VIP sân bay bắt đầu được hiện rõ trên đại công trường dự án Cảng hàng không Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh.

VOV.VN - Miễn phí hay trợ giá chưa đủ để thu hút người dân sử dụng xe buýt tại Hà Nội và TP.HCM; điều họ thực sự mong chờ là dịch vụ tiện lợi, đúng giờ, an toàn và kết nối đồng bộ để thay thế phương tiện cá nhân.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện nhu cầu vận tải và các kịch bản đầu tư nhằm lựa chọn phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hiệu quả tài chính, khai thác đồng bộ và hạn chế tối đa vốn ngân sách Nhà nước.

VOV.VN - Dù đã thông xe kỹ thuật từ đầu tháng 2/2026, tuyến đường nối phố Minh Khai - Lạc Trung, phường Vĩnh Tuy, TP Hà Nội vẫn bị khóa hai đầu, chưa thể đưa vào khai thác. Người dân bức xúc vì kỳ vọng giảm ùn tắc chưa thành hiện thực, trong khi chính quyền cho rằng vướng mắc đấu nối giao thông là nguyên nhân chính.

VOV.VN - Dự án cầu Ngọc Hồi dài 7,5 km nối Hà Nội - Hưng Yên đang thi công liên tục để đảm bảo tiến độ. Tuy nhiên, theo đại diện nhà thầu, giá nhiên liệu tăng và nguồn vật liệu khan hiếm đang tạo áp lực lớn, đòi hỏi sớm điều chỉnh chỉ số giá sát với biến động thực tế thị trường.