VOV.VN - UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành văn bản chỉ đạo UBND thành phố Bắc Ninh và các Sở, ngành liên quan triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị tại khu vực nút giao Tây Nam, thành phố Bắc Ninh.

VOV.VN - Bộ Công an khởi tố, bắt giam ông Bùi Thanh Tân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM và 1 trưởng ban điều hành Dự án 4 thuộc ban này.

VOV.VN - Chuyển đổi số là yêu cầu tất yếu và bắt buộc trong bối cảnh hiện nay, giúp công tác quy hoạch, quản lý và vận hành tốt hơn. Đối với thoát nước, điều này càng cần thiết vì giúp cho các địa phương có thể chủ động hơn trong ứng phó với biến đổi khí hậu, thiên tai.

VOV.VN - Ngày 20/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, gói thầu xây lắp XL-02 của nhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè, thuộc dự án vệ sinh môi trường TP.HCM - giai đoạn 2, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa vào hoạt động vào tháng 6/2025.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, Bộ này đã tăng cường thanh tra tại các địa phương và yêu cầu công khai quy hoạch, hủy bỏ dự án đã quá thời hạn hoặc không có tính khả thi. Đồng thời, xây dựng Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, dự kiến trình Quốc hội tại kỳ họp tới, để khắc phục tình trạng quy hoạch treo, dự án treo.

VOV.VN - "Nếu quy hoạch đi sau hạ tầng, chúng ta sẽ luôn luôn rơi vào tình trạng chữa cháy. Quy hoạch Thủ đô là một quy hoạch dài hạn, chúng  tôi mong muốn trong quy hoạch lần này yếu tố hạ tầng sẽ phải đi trước" - PGS.TS Hoàng Văn Cường cho biết.

VOV.VN - Việc xây dựng tuyến đường sắt đi xuyên qua những trục đường sầm uất, mật độ dân cư dày đặc đã thu hút sự quan tâm rất lớn từ phía người dân. Liệu đề xuất này có khả thi? Để triển khai hiệu quả, TPHCM cần có tầm nhìn chiến lược ra sao?

VOV.VN - Chiều nay 15/4 tại Thành phố Hồ Chí Minh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đã đi kiểm tra các công trình trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh.

VOV.VN - TP. Hà Nội bắt đầu lát vỉa hè bằng đá tự nhiên từ năm 2017. Tuy nhiên, chỉ một thời gian ngắn sau đó, tình trạng hư hỏng, nứt vỡ đã xảy ra nhiều nơi. Bên cạnh yếu tố kỹ thuật thì việc ô tô, xe máy dừng đỗ, đi lại vô tư cũng khiến vỉa hè xuống cấp nhanh hơn.

VOV.VN - "Để phát triển giao thông đô thị bền vững, TP.HCM cần giải quyết hai thách thức lớn trong quá trình phát triển mạng lưới giao thông công cộng nhanh, sức chở lớn. Đó là vấn đề thiếu nguồn vốn đầu tư hoàn thành mạng lưới quy hoạch và nguy cơ sản lượng hành khách thấp ở giai đoạn ban đầu".