VOV.VN - Theo các chuyên gia, để hiện thực hóa được mục tiêu dừng hoạt động xe mô tô, gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong phạm vi Vành đai 1 (Hà Nội) phải có những đột phá mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng giao thông cũng như phát triển hệ thống giao thông công cộng, vì từ nay đến 1/7/2026 không còn nhiều.

VOV.VN - Nhờ lời giới thiệu của ông Phạm Thái Hà (khi đó là trợ lý Bí thư Thành uỷ Hà Nội), Tập đoàn Thuận An của Nguyễn Duy Hưng đã thuận lợi trúng thầu Gói thầu số 02 của Dự án cầu Vĩnh Tuy 2. Quá trình trúng thầu có nhiều sai phạm.

VOV.VN - Hoa hậu Hà Trúc Linh nhận vai trò đại sứ Vietnam Disability Fashion Show 2025, chia sẻ chân thành: "Tôi là cô gái còn nhiều thiếu sót". Cô mong muốn lan tỏa thông điệp sống tích cực và đồng hành cùng cộng đồng người khuyết tật trên hành trình vượt qua giới hạn.

VOV.VN - Chào hè rực rỡ 2025, Bia Hanoi Premium triển khai Chương trình khuyến mại “Bật vị Premium - trọn hè sảng khoái", mang đến cơ hội nhận ngay SH 125i, Iphone 16 Promax cùng hàng trăm nghìn giải thưởng hấp dẫn khác.

VOV.VN - Tuyến vành đai 1 là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội với tổng chiều dài 7,2km.

VOV.VN - Hà Nội đang từng bước triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở một số khu vực nội đô, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng nếu không có sự chuẩn bị kỹ, sẽ ảnh hưởng đến đời sống người dân, đặc biệt là người thu nhập thấp.

VOV.VN - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam, khám xét chỗ ở đối với Phạm Viết Công về hành vi "Lợi dụng quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước; quyền, lợi ích hợp pháp của cá nhân" theo Khoản 1 Điều 331 Bộ luật Hình sự.

VOV.VN - Chủ trương hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội sẽ phải đi kèm với các biện pháp hỗ trợ người dân trong thời gian tới để đạt hiệu quả cao nhất.

VOV.VN - TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy xăng trong khu vực vành đai 1 và thiết lập các chính sách bổ trợ khi đăng ký xe điện mới.

VOV.VN - Tại Chỉ thị số 20, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ tháng 7/2026, Hà Nội không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng lưu thông trong Vành đai 1. Vậy, việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng ra sao? Hệ thống vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được đến đâu?