BRT là bài học đau xót cần nghiêm túc nhìn nhận lại

BRT là bài học đau xót cần nghiêm túc nhìn nhận lại

VOV.VN - Với số tiền đầu tư là 53,6 triệu USD, tương đương hơn 1.000 tỷ đồng cho tuyến buýt nhanh BRT của Hà Nội, nhưng hiệu quả mang lại gần như bằng con số 0, chuyên gia cho rằng đây là bài học đau xót cần nghiêm túc nhìn nhận lại, phải có người chịu trách nhiệm....
Hà Nội cho xe lưu thông hai chiều trên phố Quang Trung, Phùng Hưng

Hà Nội cho xe lưu thông hai chiều trên phố Quang Trung, Phùng Hưng

VOV.VN - UBND TP Hà Nội chấp thuận cho Sở GTVT thực hiện phương án tổ chức lại giao thông trên phố Quang Trung, Phùng Hưng, cho phép các phương tiện lưu thông 2 chiều trên phố Quang Trung từ Trần Nhân Tông đến Tràng Thi; tuyến phố Phùng Hưng đoạn từ Lê Văn Linh đến Phan Đình Phùng quận Hoàn Kiếm.
Trung Quốc đặt mục tiêu xây dựng hơn 460 ngàn km đường cao tốc

Trung Quốc đặt mục tiêu xây dựng hơn 460 ngàn km đường cao tốc

VOV.VN - Cơ quan hoạch định kinh tế hàng đầu Trung Quốc hôm 12/7 cho biết, nước này có kế hoạch xây dựng 1 mạng lưới đường cao tốc và quốc lộ dài 461.000km vào năm 2035, mở rộng hơn nữa để trở thành một mạng lưới đẳng cấp thế giới vào năm 2050. 
Buýt nhanh BRT: Khi hiệu quả không tương xứng kỳ vọng

Buýt nhanh BRT: Khi hiệu quả không tương xứng kỳ vọng

VOV.VN - Sau hơn 5 năm triển khai, buýt nhanh BRT ở Hà Nội không đạt được mục tiêu đề ra. Lãng phí, thất bại, không như kỳ vọng là những cụm từ mà nhiều người nhắc tới khi nói về tuyến xe buýt triệu đô này. Chuyên gia cho rằng, một khi đã không hiệu quả thì nên dẹp sớm…