Tại sao cần hạ tốc độ tối đa khu vực nội đô và những khu đông người?

Tại sao cần hạ tốc độ tối đa khu vực nội đô và những khu đông người?

VOV.VN - Tại một hội thảo chuyên môn về an toàn giao thông tổ chức tại TP.HCM gần đây, một số chuyên gia cho rằng, cần tính toán phương án giảm tốc độ lưu thông của các phương tiện trong đô thị cũng như các khu vực đông đúc như trường học, bệnh viện để hạn chế các nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường thi công ì ạch ở Hà Nội

Nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường thi công ì ạch ở Hà Nội

VOV.VN - Vật liệu xây dựng tập kết ngổn ngang, những hố ga không che chắn, không có biển cảnh báo thi công, không có công nhân trên công trường...là những gì đang diễn ra tại đoạn nối đường Tôn Thất Thuyết với ngõ 19 phố Duy Tân, Cầu Giấy, Hà Nội. Dự án này khởi công từ năm 2020, đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm tại BQLDA ĐTXD công trình giao thông Ninh Bình

Kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm tại BQLDA ĐTXD công trình giao thông Ninh Bình

VOV.VN - Về nhiều tồn tại, vi phạm, thanh tra tỉnh Ninh Bình kiến nghị Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan đến vi phạm trong việc thực hiện các quy định của pháp luật về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực.
Trình tự xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ từ tháng 7/2024

Trình tự xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ từ tháng 7/2024

VOV.VN -Thông tư 28 ban hành năm 2024 của Bộ Công an quy định rõ về trình tự giải quyết, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ tại trụ sở đơn vị và thực hiện việc nộp tiền xử phạt vi phạm hành chính qua Cổng dịch vụ công Quốc gia, Cổng dịch vụ công Bộ Công an từ ngày 01/7/2024.