VOV.VN - Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh giải phóng mặt bằng (GPMB) là “đột phá của các đột phá”, quyết định thành công của các dự án hạ tầng trọng điểm. TP.HCM sẽ sớm lập “đội đặc nhiệm”, coi GPMB là thước đo đánh giá cán bộ.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành tập trung triển khai nhiều nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm bảo đảm an toàn giao thông quý III/2025. Trong đó, nghiên cứu, đề xuất bổ sung các hình thức xử phạt mới như lao động công ích.

VOV.VN -  Gần đây, người dân tỉnh Đồng Tháp rất lo ngại về tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại khu vực ngã tư Đồng Tâm (điểm giao nhau giữa Quốc lộ 1, đường dẫn cao tốc Trung Lương – TP. HCM, đường dẫn vào cầu Rạch Miễu 2). Những bất cập phát sinh tại khu vực này cần được cơ quan quản lý đường bộ, chủ đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 quan tâm, khắc phục.

VOV.VN - Tối 24/9, Công an tỉnh Quảng Ninh tổ chức Lễ ra mắt lực lượng nghiệp vụ mang tên “QN14”, tham gia phối hợp bảo đảm ATGT, giữ gìn trật tự xã hội trên các tuyến, địa bàn trọng điểm. 

VOV.VN - Chỉ trong 12 giờ thí điểm, dữ liệu 2 camera ứng dụng AI đã phát hiện gần 1.800 vi phạm tại phố Phạm Văn Bạch (Hà Nội).

VOV.VN - Hệ thống camera giao thông ứng dụng AI phát hiện xe khách chở mô tô trong xe trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

VOV.VN - Sáng nay (24/9), Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng thực hiện tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 10, Quốc hội khoá XV thông qua hình thức trực tiếp tại Hội trường Tỉnh ủy ở Đà Lạt và trực tuyến tới 37 điểm cầu trong tỉnh với hơn 2.000 cử tri các xã, phường tham gia.

VOV.VN - Tiến độ triển khai dự án nút giao An Phú vẫn chậm so với yêu cầu. Do đó, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu tăng tốc thi công. Cụ thể nhánh cầu N2 phải hoàn thành trước 31/12/2025 và hầm chui HC1-02 trước 15/1/2026 để giảm ùn tắc giao thông khu vực.

VOV.VN - Theo thống kê của Cục CSGT, có gần 1.100 vụ tai nạn giao thông liên quan xe vận tải chỉ trong 2 tháng gần nhất, trong đó, xe tải chiếm tỷ lệ cao nhất, chủ yếu do không giữ khoảng cách

VOV.VN - Hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn trong nhiệm kỳ qua đã cứng hóa gần 1.800 km đường nông thôn; tất cả các xã có đường ô tô đến trung tâm được rải nhựa hoặc bê tông; tỷ lệ thôn có đường ô tô đến trung tâm đạt trên 91%.