VOV.VN - Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế. Theo rà soát sơ bộ, tổng nhu cầu vốn để nâng cấp, mở rộng các tuyến cao tốc phân kỳ trên cả nước lên tới gần 500.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Theo thông tin từ Cục CSGT, ngày 16/5, lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt mở cao điểm kiểm tra, xử lý 2 chuyên đề lớn: Vi phạm nồng độ cồn và xe kinh doanh vận tải vi phạm TTATGT.

VOV.VN - Từ chủ trương đúng, sát thực tiễn của chính quyền cơ sở, người dân xã Chư A Thai, tỉnh Gia Lai đã đồng thuận hiến đất, tháo dỡ hàng rào để mở rộng đường giao thông nông thôn.

VOV.VN - Tối 17/5, nhiều người điều khiển xe máy lưu thông qua cầu Đầu Sấu trên đường Trần Hoàng Na, thuộc phường An Bình, thành phố Cần Thơ bị trượt ngã do đá xây dựng rơi vãi trên mặt cầu, gây mất an toàn giao thông và ùn ứ cục bộ khu vực này.

VOV.VN - UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành Quyết định 3156 phê duyệt dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2, kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Trà Vinh (cũ).

VOV.VN - Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk đang xác minh clip ghi cảnh nam thanh niên buông hai tay, đứng trên yên xe máy khi lưu thông qua đèo Quán Cau trên QL1, hành vi gây bức xúc vì tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

VOV.VN - Chiều 15/5, trên đường Quán Sứ (Hà Nội) xảy ra vụ việc xe ô tô bị sụp hố. Đáng chú ý, đây không phải vụ việc đầu tiên phương tiện bị sụp hố trên các đoạn đường đang thi công. Vậy công tác giám sát thi công thế nào? Trách nhiệm của nhà thầu, của đơn vị quản lý như thế nào?

VOV.VN - Chỉ trong vòng 24 giờ, hệ thống camera AI của Cục Cảnh sát giao thông đã phát hiện hàng trăm trường hợp vi phạm giao thông trên các tuyến cao tốc và nút giao trọng điểm tại Hà Nội.

VOV.VN - Ngày 16/5, hàng nghìn người lái mô tô đã tham gia đoàn diễu hành quy mô lớn trên tuyến vành đai Sadovoye Koltso, Moscow, chính thức mở màn lễ hội mô tô 2026 tại Nga.

VOV.VN - Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội quy định thí điểm thực hiện quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè ngoài mục đích giao thông để kinh doanh, phát triển kinh tế đô thị, kinh tế đêm trên địa bàn thành phố Hà Nội, với mức cao nhất 45.000 đồng/m²/tháng.