VOV.VN - Giá xăng dầu đang ở mức cao nhất kể từ năm 2014 đến nay, khiến các ngành nghề gặp khó khăn. Trong đó, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại TP.HCM đang tìm cách giảm chi phí để ổn định hoạt động sau dịch.

VOV.VN - Khi công cụ bình ổn giá xăng dầu gặp khó khăn, cần triển khai các gói hỗ trợ tài chính để bù đắp chi phí nguyên liệu, nhiên liệu tăng cao cho DN cũng như cơ chế khuyến khích DN phục hồi sản xuất.

VOV.VN - Trong kỳ điều hành giá xăng dầu chiều 10/11, giá xăng được điều chỉnh tăng mạnh trong khi giá dầu giữ ổn định và giảm so với giá bán lẻ hiện hành.

VOV.VN - Căn cứ vào giá xăng dầu thế giới những ngày qua cũng như tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp đầu mối, nhiều khả năng các mặt hàng xăng, dầu vẫn tiếp tục được điều chỉnh tăng.

VOV.VN - Vừa quay trở lại bán sau đại dịch, nhiều chủ quán ăn, nhà hàng Hà Nội đã nơm nớp lo sợ lỗ vốn vì rau xanh, gas đồng loạt tăng giá, chưa kể giá xăng cũng dựng đứng.

VOV.VN - Giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng lần thứ 4 liên tiếp kể từ đầu tháng 9 vào chiều ngày 26/10, không những gây “sốc” cho doanh nghiệp mà ngay chính nhà quản lý cũng bị sức ép lớn.

VOV.VN - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 95/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 về kinh doanh xăng dầu, trong đó bổ sung Điều 38a về công thức giá cơ sở xăng dầu.

VOV.VN - Tăng giá xăng dầu làm tăng giá hàng hóa trong khâu lưu thông, tạo áp lực lên lạm phát, giảm sức cạnh tranh của hàng hoá sản xuất trong nước, tác động xấu đến tăng trưởng kinh tế.

VOV.VN - Từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu trong nước tăng đáng kể theo đà tăng của thị trường thế giới. Đây là điều đáng ngại với doanh nghiệp và người dân, tạo áp lực đối với sản xuất, tiêu dùng trong những tháng cuối năm và tác động rất mạnh tới tăng trưởng kinh tế.

VOV.VN - Theo các đại biểu Quốc hội, nếu giá xăng dầu tăng cao sẽ đẩy theo chỉ số tăng giá của tất cả các ngành, lĩnh vực khác, điều này không tốt cho nền kinh tế nói chung.