Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện

Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện

VOV.VN - Toyota đang theo đuổi chiến lược điện hóa linh hoạt thay vì “tất tay” cho xe điện. Trong khi Trung Quốc được định vị là thị trường chủ lực cho EV giá rẻ, thì tại Mỹ, hãng tiếp tục đặt niềm tin vào động cơ đốt trong kết hợp Hybrid, tiêu biểu là siêu xe hiệu năng cao GR GT với cấu hình V8 Hybrid đầy tham vọng.
Bước điều chỉnh chiến lược lớn của Porsche

Bước điều chỉnh chiến lược lớn của Porsche

VOV.VN - Porsche chính thức thừa nhận chiến lược chỉ tập trung vào Macan tĩnh điện (EV) là một bước đi sai lầm khi thị trường xe điện cao cấp tăng trưởng chậm hơn dự kiến, và hãng đang lên kế hoạch phát triển một mẫu SUV sử dụng động cơ truyền thống và hybrid mới trước năm 2028 để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng
Mazda CX-6e chính thức ra mắt, không bán tại Mỹ

Mazda CX-6e chính thức ra mắt, không bán tại Mỹ

VOV.VN - Mazda vừa hé lộ mẫu SUV điện hoàn toàn mới CX-6e tại Brussels Motor Show 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng của hãng trong chiến lược điện hóa. Tuy nhiên, mẫu xe này chỉ dành riêng cho thị trường châu Âu và Trung Quốc, không được bán tại Mỹ, và có những thông số kỹ thuật tạo ra CX-6e vừa hấp dẫn về thiết kế.
Hàng chục thương hiệu xe điện Trung Quốc nguy cơ sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục thương hiệu xe điện Trung Quốc nguy cơ sụp đổ trong năm 2026

VOV.VN - Ngành xe điện (EV) Trung Quốc từng bùng nổ với hàng trăm thương hiệu nhưng đến nay đang đứng trước cơn khủng hoảng nghiêm trọng khi chính sách hỗ trợ giảm bớt và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn. Theo báo cáo mới, hơn 50 hãng EV có thể thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa trong năm tới nếu không cải thiện tình hình.
Từ 2026, Trung Quốc siết chặt tiêu chuẩn hiệu suất xe điện

Từ 2026, Trung Quốc siết chặt tiêu chuẩn hiệu suất xe điện

VOV.VN - Trung Quốc sẽ chính thức áp dụng quy định bắt buộc đầu tiên trên thế giới về mức tiêu thụ năng lượng của xe điện (EV) từ ngày 1/1/2026, yêu cầu các mẫu xe điện thuần phải đạt mức tiêu thụ điện thấp hơn ngưỡng nhất định dựa trên trọng lượng để cải thiện hiệu quả năng lượng và phạm vi vận hành.