VOV.VN - Sáng 27/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM với đa số đại biểu có mặt tán thành.
VOV.VN - Chiều 12/6, Quốc hội thảo luận tại Hội trường, nghe tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng hơn 120.412 tỷ đồng.
VOV.VN - Để đạt mục tiêu tăng trưởng 10,5% trở lên trong năm 2025, tỉnh Thái Nguyên đã đề ra nhiều giải pháp. Trong đó, có giải pháp gắn trách nhiệm của chủ đầu tư trong giải ngân vốn đầu tư công; cùng với đó, tỉnh nỗ lực thực hiện chủ trương lấy đầu tư công dẫn dắt, kích hoạt và thu hút đầu tư xã hội.
VOV.VN - Chiều 4/5, khác với những kỳ nghỉ lễ 30/4 trước, ghi nhận tại nhiều tuyến đường cửa ngõ ra vào Hà Nội cho thấy mật độ phương tiện ở mức trung bình, không xảy ra ùn tắc kéo dài. Việc này có thể do lượng người dân trở lại thành phố sau kỳ nghỉ lễ năm nay có xu hướng phân bổ đều, giúp giảm áp lực giao thông.
VOV.VN - Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô là dự án trọng điểm quốc gia, khi hoàn thành sẽ giảm ùn tắc giao thông và tạo không gian phát triển mới cho Thủ đô cũng như vùng lân cận. Hiện nay, việc thi công trên công trường đang rất khẩn trương và thực theo phương châm “vượt nắng, thắng mưa”.
VOV.VN - UBND TP Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bố trí nguồn vốn và các thủ tục thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô nhằm đảm bảo khởi công xây dựng dự án đường cao tốc vào ngày 19/5/2025.
VOV.VN - Để phục vụ việc sửa chữa khe co giãn, bản mặt cầu đường Vành đai 3 trên cao, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông trên tuyến đường này, đoạn từ Mai Dịch đến Đại lộ Thăng Long.
VOV.VN - Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương đang chậm tiến độ khoảng 4% so với kế hoạch đề ra. Nguyên nhân chính là do chưa có mặt bằng "sạch" và thiếu nguồn vật liệu xây dựng. Bình Dương đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn để đảm bảo tiến độ dự án.
VOV.VN - Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng- QL 1A dính lùm xùm hơn 10 năm qua và luôn ở tình trạng ô nhiễm khí bụi, rác thải vừa được Chủ tịch UBND Hà Nội yêu cầu rà soát để tái ký hợp đồng BT.
