Từ “đổi rác lấy quà” đến bài toán xử lý rác thải bền vững ở Đà Nẵng

Từ “đổi rác lấy quà” đến bài toán xử lý rác thải bền vững ở Đà Nẵng

VOV.VN - Từ những hoạt động nhỏ trong trường học như “đổi rác lấy quà”, ý thức phân loại, tái chế rác đang dần hình thành trong giới trẻ Đà Nẵng, góp phần đáng kể giảm phát thải rác ra môi trường. Thành phố Đà Nẵng đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi cách xử lý rác thải hiện đại, tuần hoàn và bền vững.
Muốn não khỏe, nhớ lâu: Đừng bỏ qua những thực phẩm này

Muốn não khỏe, nhớ lâu: Đừng bỏ qua những thực phẩm này

VOV.VN - Não bộ là cơ quan trung tâm, giữ vai trò điều khiển mọi hoạt động sống của cơ thể, đồng thời cũng là “bộ máy” tiêu tốn nhiều năng lượng nhất. Để duy trì khả năng tập trung, ghi nhớ và xử lý thông tin, việc xây dựng chế độ dinh dưỡng hợp lý đóng vai trò đặc biệt quan trọng.
Quốc lộ 6 Ba La-Xuân Mai đất đá tràn lòng đường, bẫy tai nạn rình rập

Quốc lộ 6 Ba La-Xuân Mai đất đá tràn lòng đường, bẫy tai nạn rình rập

VOV.VN - Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang thi công ngổn ngang với đất đá tràn lòng đường, xe tải lấn làn, bụi mù và bùn đất phủ kín. Ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Điện tử TNVN cho thấy tuyến đường quá tải bị “bóp nghẹt”, người dân mỗi ngày phải đối mặt nguy cơ tai nạn khi lưu thông qua đây.
Công bố quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ đến 2050

Công bố quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ đến 2050

VOV.VN - Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch ngành quốc gia trên phạm vi cả nước.
47 năm sau tai nạn AN-24: Khi sự hy sinh vẫn chờ được công nhận

47 năm sau tai nạn AN-24: Khi sự hy sinh vẫn chờ được công nhận

VOV.VN - 47 năm sau vụ tai nạn chuyên cơ AN-24 tại bán đảo Sơn Trà (Đà Nẵng) khiến 18 cán bộ hy sinh khi làm nhiệm vụ phục vụ quốc phòng, nhiều gia đình đã được công nhận liệt sĩ. Tuy nhiên, 3 trường hợp thuộc Tổng cục Đường biển (cũ) vẫn chưa được xác nhận, dù hồ sơ, văn bản và căn cứ pháp lý đã rõ từ nhiều năm trước.