VOV.VN - Đến khoảng 18h30', đơn vị thi công đã tiến hành tháo dỡ xong phần cần cẩu bị đổ, mái nhà và biển hiệu quảng cáo của tiệm vàng Tuấn Đại bị cần cẩu đè bẹp.

VOV.VN - Như vậy, đây là vụ tai nạn lao động thứ 2 khi thi công dự án đường sắt đô thị trong vòng 3 ngày.

VOV.VN -Theo cơ quan chức năng, để xảy ra rơi thanh sắt này là lỗi của nhà thầu trong việc kiểm tra móc buộc cáp vào vật liệu chưa tốt.

VOV.VN -Về dự án đường sắt trên cao, Bộ trưởng Đinh La Thăng từng khẳng định: “Không chấp nhận bất cứ trường hợp sự cố hay tai nạn nào xảy ra nữa”.

Rơi thanh sắt nặng hàng tấn tại công trường thi công tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, rất may không ai bị thương

Trong đó chi phí bảo hiểm, vận chuyển về chân công trình khoảng 4 triệu USD. 

VOV.VN - Theo dự kiến ban đầu, dự án đường hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 12/2015

Đến cuối 2015 toàn bộ hạ tầng chạy tàu đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông có thể đảm bảo hoàn thành để chạy thử vào đầu năm 2016.

VOV.VN - GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng: "Trong đề án  đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không nói tới việc phải chặt hạ hàng cây xà cừ dọc hai bên đường Nguyễn Trãi"

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu cụ thể về tiến độ chất lượng công trình với từng nhà thầu tham gia xây dựng tuyến đường sắt trên cao Hà Đông – Cát Linh.