VOV.VN - TP Hà Nội chưa hoàn thiện các thủ tục xin cơ chế đặc thù xây dựng tuyến đường sắt trên cao nên Chính phủ chưa có điều kiện xem xét việc này.

VOV.VN -Hà Nội cần chủ động các nguồn lực, kể cả bằng hình thức hợp đồng BOT để xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội - sân bay Nội Bài.

VOV.VN -TP. Hà Nội mong muốn có cơ chế đặc thù để đầu tư xây dựng thêm 3 tuyến đường sắt đô thị giai đoạn đến năm 2025 với mức đầu tư khoảng 125.614 tỷ đồng.

VOV.VN - Nhiều cây bị đánh chuyển, có dấu hiệu sâu bệnh, chết sau hơn 1 năm trồng dưới gầm đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

VOV.VN -Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định thông tin lùi tiến độ vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến năm 2021 là không chính xác.

VOV.VN - Không chỉ xả rác, dán tờ quảng cáo, chân công trình đường sắt Cát Linh - Hà Đông còn là nơi nuôi gà, buôn bán của nhiều người.

VOV.VN -Hà Nội sẽ trưng bày, lấy ý kiến đóng góp của người dân về ga tàu điện ngầm bên Hồ Gươm, tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo.

VOV.VN -Đại diện Ban QLDA đường sắt khẳng định mọi chi phí của việc xóa hình vẽ bậy trên tàu Cát Linh – Hà Đông do tổng thầu EPC Trung Quốc chi trả.

VOV.VN -Một xe ô tô đi đến gần ga số 3, đường sắt trên cao Nhổn- ga Hà Nội đã bị thủng một lỗ ở kính trước. Nhiều người cho rằng bị sắt công trường rơi trúng.

VOV.VN - Hàng ngày, người dân Hà Nội vẫn chui qua đoạn đường hầm dài khoảng 100m, được lợp mái tôn mỏng, ngay bên dưới hàng chục tấn sắt thép, cần cẩu lơ lửng.