VOV.VN -Khối lượng công việc còn lại của dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ là 1%. Tuy nhiên, không biết bao giờ 1% ấy được hoàn thành…  

Đây là yêu cầu từ Bộ GTVT và Tham tán công sứ thương mại, Đại sứ quán Trung Quốc tại buổi họp kiểm điểm tình hình Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

VOV.VN -Nếu không bị chậm tiếp, Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được “chốt” thời hạn khai thác, vận hành đoạn đi trên cao vào tháng 4/2021.

Dự án khởi công tháng 9/2010, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2017, nhưng được điều chỉnh thời gian hoàn thành toàn tuyến đến 2022.

VOV.VN - Bộ GTVT liệt kê tới 7 nguyên nhân chủ quan và 5 nguyên nhân khách quan khiến dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ.

VOV.VN - Khi hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân thì thu phí phương tiện vào nội đô lại thêm một bế tắc mới.

VOV.VN -Khoản vay 98 triệu USD cho hệ thống soát vé tự động, thiết bị bảo dưỡng đoàn tàu, mua sắm đầu máy toa xe, đào tạo nhân sự của dự án Cát Linh-Hà Đông.

VOV.VN - Hệ thống đường sắt, bao gồm cả đường sắt trên cao, khá phát triển ở Trung Quốc. Nhưng cũng không hiếm những tai nạn tàu hỏa kinh hoàng tại đây.

Sở GTVT, Quy hoạch kiến trúc phối hợp với UBND các quận đề xuất phương án khai thác, sử dụng các khu đất dọc 2 bên tuyến metro số 1.

VOV.VN -“Toàn dân đang trông vào ngành Giao thông, từ đường sắt Hà Nội-Hà Đông kéo dài mà chúng ta không muốn nghe kéo dài hơn nữa" - Thủ tướng nêu thực tế.