Đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ làm trước 600 kmVOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 58 tỷ USD sẽ khai thác trước 600km đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang – TPHCM.
Cần nghiên cứu kỹ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-NamVOV.VN - Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của PTT Trịnh Đình Dũng về nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
Đường sắt tốc độ cao 58 tỷ USD dùng công nghệ Nhật hay Pháp?VOV.VN -Công nghệ tàu cao tốc của Nhật Bản và Pháp được xem là tối ưu hiện nay mà Việt Nam có thể lựa chọn cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Đường sắt cao tốc Bắc Nam hơn 58 tỷ USD: Muốn, nhưng tiền đâu?VOV.VN -Tổng vốn đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là 58,7 tỷ USD, trong đó đoạn Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang sẽ được ưu tiên làm trước.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải dùng công nghệ hiện đại nhấtVOV.VN -Cần nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hướng thuận lợi nhất cho quy hoạch phát triển của địa phương và phát huy hiệu quả nhất.
Bộ trưởng GTVT: Không thể đóng cửa sân bay vì đường băng hỏngVOV.VN -Đường băng sân bay Tân Sơn Nhất đã xuống cấp, nhưng hiện vấn đề sửa chữa, nâng cấp đang gặp vướng mắc về cơ chế kinh phí.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành sớm hơn dự kiếnVOV.VN - Đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành thử nghiệm trong tháng 8/2018, sớm hơn so với dự kiến 1 tháng.
Tàu tốc độ cao đường sắt Việt Nam bao giờ hoạt động?VOV.VN -Nếu làm đề án tốt, thời điểm chạy tàu tốc độ cao 350 km mỗi giờ có thể được rút ngắn, thực hiện từ 2040 thay vì sau năm 2050.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ chạy qua những tỉnh thành nào?Với chiều dài dự kiến hơn 1.500 km, tuyến đường sắt mới sẽ chạy qua 20 tỉnh thành, gần 60% đi qua cầu cạn và hầm.
Thủ tướng: Cần sớm làm đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Hải Phòng-Lào CaiVOV.VN -Tiếp xúc cử tri Hải Phòng, Thủ tướng cho rằng việc xây dựng đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Hải Phòng-Lào Cai là cần thiết và cần sớm triển khai.