VOV.VN -Ít nhất 12 dự án BOT đã phải dừng lại, nhiều trạm thu phí đang được xử lý, 67 cuộc kiểm toán được thực hiện tại 60 dự án BOT, BT giao thông.

VOV.VN -Để tháo nút thắt xung đột giữa phát triển du lịch và bảo tồn tài nguyên thiên nhiên thì cần có sự minh bạch, có cơ chế phản biện rộng rãi.

VOV.VN - Hơn 2 tháng sau khi có quyết định cưỡng chế công trình vi phạm tại dự án Pi City High Park thì đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa tháo dỡ công trình vi phạm.

VOV.VN - Sáng 26/10, Ủy ban nhân dân TPHCM và UBND tỉnh Tây Ninh ký kết kế hoạch phối hợp triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP HCM-Mộc Bài.

VOV.VN - Khách hàng đầu tư nhầm dự án bất động sản; thận trọng khi phát triển cây macca…là những tin kinh tế đáng chú ý 24 giờ qua.

VOV.VN - Chỉ để làm đẹp cầu Cỏ May, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bỏ ra 98 tỷ sau đó đội vốn lên 153 tỷ đồng, dự án đã khiến dư luận phản ứng khá gay gắt.

VOV.VN - Hàng trăm khách hàng vì nhầm lẫn tên thương hiệu bất động sản nên đã đầu tư hàng tỷ đồng vào dự án “ma” đến nay không biết kêu ai.   

VOV.VN- Dự án sân bay Long Thành nhiều nguy cơ “đội vốn”; Phát triển nông nghiệp hàng hóa còn vướng vì chính sách đất đai… là những tin kinh tế nổi bật 24h qua.

VOV.VN - Ngành chức năng tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu xác định, khi triển khai, dự án này có nhiều sai phạm. 

VOV.VN -Định hướng phát triển đường sắt, Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch kéo dài tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến Xuân Mai với chiều dài khoảng 20km.