VOV.VN - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, 1 Depot và 12 ga (8 ga nổi, 4 ga ngầm), sử dụng vốn vay ODA. Mới đây, UBND TP Hà Nội xin lùi thời gian hoàn thành thêm 5 năm. Bên trong hàng rào công trình bỏ hoang cỏ mọc, bên ngoài người dân nhọc nhằn mưu sinh.

VOV.VN - Nếu bảng giá đất tăng lên phù hợp với giá thị trường sau khi bỏ khung giá đất cũng sẽ không đẩy giá bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng lên.

VOV.VN - Trong tổng số hơn 2.115 tỷ đồng tiền tạm ứng, hiện đã có tới gần 1.000 tỷ đồng quá hạn, trở thành “nợ khó đòi” là thực trạng chung tại hàng loạt dự án trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk.

VOV.VN - Từ ngày 19-24/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp chuyên đề pháp luật để cho ý kiến về nhiều nội dung quan trọng, trong đó có dự án Luật Đất đai sửa đổi và cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Buôn Ma Thuột của tỉnh Đắk Lắk.

VOV.VN - Từ ngày dựng rào chắn thi công ga S12 tại Hà Nội, cuộc sống của người dân khu vực này luôn thấp thỏm, lo âu. Họ lo việc kinh doanh ế ẩm, mưa bão nước ngập, tai nạn giao thông…

VOV.VN - Chiều 17/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, chủ trì họp Phiên thứ 2 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải.

VOV.VN - Nhiều lần lỡ hẹn, đến nay dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội lại xin tăng 6.325,1 tỷ đồng và xin lùi tiến độ đến năn 2029 mới hoàn thành, phá vỡ “kỷ lục” buồn của tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.

VOV.VN - Từ ngày dựng rào chắn thi công ga S12, cuộc sống của người dân ở đây luôn thấp thỏm, lo âu. Họ lo việc kinh doanh ế ẩm, mưa bão nước ngập, tai nạn giao thông …

VOV.VN - Trong 2 ngày vừa qua UBND tỉnh Kon Tum đã ra 2 quyết định thu hồi đất cho thuê nhưng doanh nghiệp chậm triển khai thực hiện dự án. 

VOV.VN - “Cần quy định rõ thế nào là đất công, thế nào là đất thuộc sở hữu tư nhân. Cần tránh tình trạng đất công rơi vào tay tư nhân. Đất đai sở hữu toàn dân, đang bị lạm dụng để chuyển đất công thành đất tư”, GS.TS Đặng Hùng Võ nhấn mạnh.