VOV.VN - Trung Quốc hôm qua (8/6) đã chính thức khởi công dự án đường thủy mới ở Tam Hiệp, trong đó bao gồm công trình dự kiến sẽ trở thành âu tàu đường thủy nội địa lớn nhất và phức tạp nhất thế giới.

VOV.VN - Sau nhiều năm thi công dang dở, dự án cải tạo, nâng cấp kênh La Khê đang bước vào giai đoạn tăng tốc về đích. Trên công trường những ngày này, máy móc, công nhân làm việc không ngừng nghỉ bất kể ngày đêm.

VOV.VN - Trong quá trình thi công dự án mở rộng đường Tây Thành, phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình, lực lượng chức năng và công nhân phát hiện nhiều túi bọc nghi chứa hài cốt thai nhi nằm rải rác quanh các gốc cây, chân tường và hàng rào trong khu vực dự án.

VOV.VN - Với tiềm năng dư địa rộng lớn, năm 2026 Sơn La nỗ lực thu hút đầu tư các dự án năng lượng đến 100.000 tỷ đồng. Đây là con số phát triển bền vững, cũng là để tạo đà cho tăng trưởng hai con số, nhưng điều quan trọng là để phát triển và tạo công ăn việc làm, tạo thu nhập bền vững, lâu dài cho tỉnh.

VOV.VN - TP.HCM đang mở rộng không gian phát triển về Tây Bắc và Đông Nam, mang tới lựa chọn an cư mới cho thế hệ Gen Z “Nam tiến” - nơi người trẻ vừa nắm bắt cơ hội nghề nghiệp tại đô thị sôi động nhất cả nước, vừa tận hưởng chất lượng sống xanh, hiện đại và bền vững.

VOV.VN - Biến động giá dầu trong thời gian qua đang tạo áp lực lớn lên nhiều công trường đầu tư công, đặc biệt là các dự án giao thông quy mô lớn sử dụng khối lượng máy móc, thiết bị và phương tiện vận tải lớn.

VOV.VN - Dự án mở rộng Quốc lộ 14 đình trệ do vướng lưới điện, Công ty Điện lực TP Đồng Nai vừa chính thức lên tiếng. Theo ngành điện, nguyên nhân chính do chủ đầu tư chậm giao mặt bằng.

VOV.VN-Sau hơn 3 năm triển khai, cầu Phước An nối TP.HCM với Đồng Nai đang dần lộ diện hình hài, dự kiến hợp long trong thời gian tới và về đích sớm hơn kế hoạch đề ra.

VOV.VN - Thông tin từ UBND thành phố Hà Nội cho biết, trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm, tình hình kinh tế - xã hội Thủ đô tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước.

VOV.VN - Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.