VOV.VN - Để đảm bảo đúng tiến độ đề ra, đẩy nhanh việc giải ngân vốn đầu tư công, hiện nay có nhiều trong trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Tiền Giang đang tăng tốc thi công, lao động xuyên đêm, xuyên lễ 2/9.
VOV.VN - Nhằm đảm bảo tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị, địa phương tập trung quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng, kịp thời tháo gỡ những khó khăn vướng mắc.
VOV.VN - Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B (đoạn Km3+700 đến Km18), một trong những dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng; trên tuyến đã có nhiều đoạn được cấp phối đá và thảm nhựa. Tỉnh Lạng Sơn đang quyết tâm đưa tuyến đường này “về đích” đúng dịp kỷ niệm 193 năm Ngày thành lập (4/11/1831 - 4/11/2024).
VOV.VN - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn yêu cầu các chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, vật lực để thi công và có biện pháp quyết liệt kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
VOV.VN - Ngày 2/7, ông Nguyễn Duy Lâm, thứ trưởng Bộ GTVT làm Tổ trưởng tổ công tác liên ngành của Chính phủ đã có buổi làm việc với tỉnh Tiền Giang về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cát phục vụ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam. Dự buổi làm việc này có lãnh đạo UBND và các sở, ngành thành phố Cần Thơ, thành phố Hồ Chí Minh.
VOV.VN - Căn cứ vào tình hình thực tế tại các địa phương, có sự thống nhất của Bộ TN- MT, Bộ GTVT và ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, hiện nay nhiều tỉnh vùng ĐBSCL đã được giao chỉ tiêu khai thác vật liệu cát để phục vụ cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
VOV.VN - Những ngày nghỉ lễ 30/04 và 1/05 trên các công trường giao thông trọng điểm ở tỉnh Bình Định các nhà thầu và công nhân vẫn đẩy mạnh thi công, đáp ứng tiến độ dự án.
VOV.VN - Trữ lượng cát đắp nền đủ đáp ứng nhu cầu cho các dự án giao thông trọng điểm ở vùng ĐBSCL nhưng việc triển khai các thủ tục nâng công suất mỏ đang khai thác, giao mỏ mới cho nhà thầu theo cơ chế đặc thù của các địa phương còn chậm; việc cung cấp cát của các chủ mỏ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu. Điều này đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án cao tốc đang triển khai ở ĐBSCL.
