VOV.VN - Bộ Xây dựng kiến nghị đầu tư nhiều tuyến cao tốc nhằm hoàn thiện trục dọc, ngang và hành lang Đông – Tây trước 2030. Trong khi nhu cầu vốn vượt khả năng cân đối ngân sách, thách thức không chỉ ở lựa chọn dự án ưu tiên, mà còn ở cơ chế triển khai, phương án xử lý phần vốn thiếu và trách nhiệm của từng cấp.

VOV.VN - Mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang chậm 31% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát năng lực nhà thầu, điều chuyển khối lượng và xử lý đơn vị không đáp ứng nguồn lực tài chính, tiến độ thi công.

VOV.VN - Sáng nay (11/10), tại tỉnh Lai Châu, Đoàn công tác của Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khóa XVI do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm làm Trưởng đoàn, đã có buổi làm việc với tỉnh Lai Châu về tình hình chuẩn bị đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, đoạn thuộc tỉnh Lai Châu.

VOV.VN - Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 1) là một trong số công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Tháp, đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước. Dự án đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào cuối năm nay.

VOV.VN - Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư. Đến nay, dự án mới đạt khoảng 79% khối lượng hợp đồng. Tình trạng này đặt ra thách thức đối với mục tiêu hoàn thành tuyến vào cuối năm 2026, đưa vào khai thác đầu năm 2027 theo chỉ đạo của Chính phủ.

VOV.VN - Bộ Xây dựng xác định 29 dự án cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư PPP giai đoạn 2026-2030, tổng vốn gần 923.000 tỷ đồng, đặt ra yêu cầu cấp thiết về những tổng thầu đủ năng lực tổ chức, điều phối các đại dự án hạ tầng.

VOV.VN - Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đề xuất mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng.

VOV.VN - Tính đến nay, Quốc hội đã ban hành 12 nghị quyết với 9 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt đối với các dự án đường bộ cao tốc. Việc thống nhất một số cơ chế, chính sách đặc biệt để áp dụng chung cho các dự án cao tốc có thể giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc và các nguồn lực.

VOV.VN - Đến nay, Quốc hội đã ban hành 12 nghị quyết với 9 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt cho các dự án cao tốc. Tuy nhiên, việc từng dự án phải trình nghị quyết riêng làm kéo dài thời gian chuẩn bị đầu tư. Thống nhất cơ chế chung cho cao tốc giai đoạn 2026-2030 sẽ rút ngắn thủ tục, tiết kiệm chi phí và nguồn lực.

VOV.VN - Trong 61 dự án, dự án thành phần đang thi công do địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng xác định 19 dự án triển khai chậm so với kế hoạch, trong đó 14 dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2026 nhưng đang đối mặt nguy cơ không về đích đúng hạn.