VOV.VN - Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải xử lý nghiêm các vi phạm, chống tiêu cực, lợi ích nhóm trong thực hiện các dự án BOT.

VOV.VN - Theo Thanh tra Chính phủ, hầu hết các dự án đều chậm tiến độ, không thực hiện đúng các quy định về lựa chọn nhà thầu, không lập kế hoạch đấu thầu...

VOV.VN -Nếu giảm phí QL5 nữa, sẽ phá vỡ phương án tài chính hợp đồng BOT cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, và dự án bị ảnh hưởng có nguy cơ đổ bể.  

VOV.VN - TTCP vừa chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án BOT giao thông: trạm thu phí có khoảng cách bất hợp lý, mức phí cao, không đi cũng bị đè ra thu phí.

VOV.VN - Cần phải xem xét việc cho phép thực hiện dự án BOT một cách tùy tiện, khi không có sự giám sát, khung pháp luật và sự tham gia của người dân.

Đến nay tổng số trạm buộc phải lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí tự động, không dừng theo quyết định của Bộ GTVT là 29 trạm.

VOV.VN - Thời gian qua, các hợp đồng BOT dường như nghiêng về bảo vệ quyền lợi của nhà đầu tư chưa có cơ chế nào giải quyết bức xúc của người dân.

VOV.VN - Sự bất hợp lý của hàng loạt dự án BOT trách nhiệm đầu tiên là Bộ GTVT khi cố biến các dự án BOT không khả thi thành khả thi để thực hiện.

VOV.VN - Khi các trạm thu phí mọc lên sẽ khiến cho hàng hóa nông sản "cõng” thêm chi phí vận chuyển, phải thận trọng khi làm các dự án BOT giao thông ở đây.

VOV.VN - Cùng với hàng loạt sai phạm vừa được Thanh tra Chính phủ chỉ ra, tuyến đường QL3 Thái Nguyên – Chợ Mới xuất hiện vết nứt, sạt lở.