VOV.VN -Sớm giải ngân nguồn vốn ngân sách 2.186 tỷ và khoản vay tín dụng là hai điều kiện cần để cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận có thể thông xe vào năm 2020.

VOV.VN -Những khó khăn trong tiếp cận và giải ngân nguồn vốn tín dụng có thể đẩy Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đứng trước nguy cơ đổ vỡ...

VOV.VN - Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT phải quản lý tốt công tác khai thác, sử dụng các công trình giao thông, đặc biệt công tác quản lý việc thu phí...

VOV.VN - Một số cung đường theo hình thức BOT ở ĐBSCL cùng giống một "kịch bản" là làm tuyến tránh nhưng không đặt trạm thu phí ở tuyến tránh.

VOV.VN - Hình thức đầu tư BOT đang trở thành “cơn ác mộng” đối với không ít người dân và đặc biệt là các đơn vị vận tải.

Trong 27 dự án thì 26 dự án chỉ định thầu, một dự án đấu thầu có hai nhà thầu thì một nhà thầu bỏ cuộc...

Cần có sự tính toán để giảm mức phí, đưa thời gian thu phí hoàn vốn về đúng giá trị thực tế của dự án.