VOV.VN - Với 426/440 đại biểu tán thành, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật đường sắt (sửa đổi) với nhiều nội dung quan trọng. Trong đó sẽ phân cấp, phân quyền nhiều hơn cho địa phương khi thực hiện quy hoạch đường sắt.
VOV.VN - Trung Quốc đã và đang phải đối mặt với thách thức kép về thời tiết khắc nghiệt. Trong khi nắng nóng hoành hành ở nhiều nơi, thì mưa lớn tiếp tục diễn ra ở Quý Châu, Quảng Tây, Vân Nam và Tứ Xuyên, gây lũ lụt nghiêm trọng.
VOV.VN - Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép áp dụng hình thức đầu tư tư nhân cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam nhằm mở rộng sự tham gia của doanh nghiệp vào dự án quan trọng quốc gia.
Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn ký Nghị quyết số 1657/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Cao Bằng năm 2025. Nghị quyết có hiệu lực từ 16/6/2025. Theo đó, sau khi sắp xếp, tỉnh Cao Bằng có 56 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 53 xã và 3 phường.
VOV.VN - Riêng với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, khâu thiết kế thi công cần 250.000 – 300.000 kỹ sư kỹ thuật viên công nhân, giai đoạn vận hành cần khoảng 14.000 trong đó cần khoảng 2.000 – 3.000 kỹ sư trình độ cao.
VOV.VN - Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh từng chính sách cần được kiểm soát chặt để không bị lợi dụng trong đầu tư đường sắt. Đặc biệt là khâu phát triển công nghiệp đường sắt: Không để "đặt hàng nội" rồi nhập khẩu ngoại.
VOV.VN - Ông Hồ Minh Hoàng-Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho biết, nếu tham gia đầu tư các dự án đường sắt nội độ tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh… chúng tôi đã có sự chuẩn bị, đồng thời đã kết nối với các doanh nghiệp trong và ngoài nước để triển khai một số dự án thí điểm.
VOV.VN - Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về kế hoạch giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, diễn ra chiều 16/6 (tại Trụ sở Chính phủ).
