VOV.VN- Đã gần 7 năm qua, kể từ khi Ủy ban Châu Âu cảnh báo thẻ vàng đối với hành vi khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), nghề cá nước ta đã có chuyển biến tích cực theo hướng vì một nghề cá bền vững và hội nhập. Tuy vậy, sau 4 đợt thanh tra, kiểm tra, Ủy ban Châu Âu đã chỉ ra 3 nội dung cần khắc phục.

VOV.VN - Bộ Chính trị xác định, việc tổng kết Nghị quyết 18 và sắp xếp, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, là cuộc cách mạng về tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, cần thống nhất rất cao về nhận thức và hành động trong toàn Đảng và cả hệ thống chính trị.

VOV.VN - Sau gần 50 năm thống nhất đất nước, cùng với nhiều lĩnh vực kinh tế, xã hội, lĩnh vực hạ tầng giao thông, cũng được TP.HCM đặc biệt quan tâm và đã có nhiều phát triển, đóng góp cho bộ mặt đô thị của thành phố. Song đến nay sự quá tải về hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đã trở thành lực cản cho phát triển.

VOV.VN - Sau nhiều lần xin ý kiến cho Dự thảo Nghị định xăng dầu, nhưng đến nay vẫn còn nhiều vấn đề gây tranh cãi ở các đề xuất mới, đặc biệt quy định về hệ thống xăng dầu.

VOV.VN - Sáng nay 9/11, tại thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai, Ban Chỉ đạo Trung ương các Chương trình Mục tiêu quốc gia ((MTQG) tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) phát triển kinh tế- xã hội vùng Đồng bào dân tộc thiểu số & Miền núi giai đoạn I (2021 -2025) và đề xuất nội dung chương trình giai đoạn II (2026 -2030) khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

VOV.VN - Từ số liệu phát triển kinh tế Việt Nam trong 10 tháng qua, nhiều ý kiến cho rằng rất cần tháo gỡ những điểm nghẽn, tạo đà bứt phá cho những tháng cuối năm 2024.

VOV.VN - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh, ông Ngô Tân Phượng nhấn mạnh: “Dự án đường Vành đai 4 là công trình trọng điểm được tỉnh đặc biệt quan tâm. Cần sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, để bàn giao cho chủ đầu tư nhằm đảm bảo tiến độ thi công”.

VOV.VN - Trong 3 điểm nghẽn lớn nhất là thể chế, hạ tầng và nhân lực, thì thể chế là “điểm nghẽn” của “điểm nghẽn”. Chất lượng xây dựng, hoàn thiện pháp luật chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn, một số luật mới ban hành đã phải sửa đổi; các quy định chưa thực sự đồng bộ, còn chồng chéo, nhiều quy định còn khó khăn, cản trở việc thực thi, gây thất thoát, lãng phí các nguồn lực.

VOV.VN - Dự án 1 luật sửa 7 luật là Dự án Luật quan trọng, nếu được thông qua, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vấn đề lớn, mang tính cấp bách, điểm nghẽn của nền kinh tế.

VOV.VN - Khắc phục triệt để những điểm nghẽn về thể chế sẽ khơi thông mọi nguồn lực để đất nước phát triển, tạo tiền đề vững chắc đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.