VOV.VN - Chiều 21/7, tại Cần Thơ, UBND TP. HCM phối hợp với UBND các tỉnh, thành vùng ĐBSCL tổ chức Hội nghị công bố Kế hoạch triển khai Thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL năm 2023 và giai đoạn 2024 - 2025 (ký kết vào ngày 11/3/2023 tại tỉnh Bến Tre).

VOV.VN - Sáng nay 21/7, tỉnh Bạc Liêu phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, báo Tuổi Trẻ TP.HCM tổ chức hội thảo “Giải pháp môi trường phát triển bền vững ngành tôm”.

VOV.VN - Trong những ngày qua, tại nhiều địa phương ở ĐBSCL xuất hiện mưa lớn kéo dài và kèm theo giông lốc trên diện rộng.

VOV.VN - Hôm nay (18/7), tại thành phố Vị Thanh, Ban kinh tế Trung ương phối hợp với Bộ xây dựng, Cơ quan phát triển Pháp (AFD) và tỉnh Hậu Giang tổ chức Hội thảo về Quy hoạch và phát triển đô thị bền vững vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

VOV.VN - Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo 277/TB-VPCP ngày 14/7/2023 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi họp về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy các dự án đường cao tốc và triển khai vốn ODA khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

VOV.VN - Trong chương trình công tác tại tại thành phố Cần Thơ, chiều 8/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy các dự án đường cao tốc và triển khai vốn ODA tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

VOV.VN - Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 27,4km, dự án được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước với tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.

VOV.VN - Chiều 20/6, Hội nhà báo các tỉnh, thành khu vực ĐBSCL là: Cần Thơ, Hậu Giang, Trà Vinh tổ chức tổng kết trao Giải Báo chí năm 2023. VOV ĐBSCL đạt nhiều giải ở loại hình phát thanh và báo in. 

VOV.VN - Trong giai đoạn vừa qua, vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã được đầu tư phát triển hạ tầng giao thông tạo đột phá để phát triển kinh tế, xã hội. Hiện nay, đang có nhiều dự án cao tốc được đầu tư, triển khai ở vùng ĐBSCL và khi những dự án hoàn thành sẽ là động lực then chốt để liên kết, kết nối.

VOV.VN - Mặc dù là một trong 6 vùng kinh tế trọng điểm của cả nước nhưng theo nhận định chung thì thời gian qua vùng ĐBSCL phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế. Hạ tầng giao thông được xác định là một trong những “điểm nghẽn” khiến cho chi phí logistics tăng, làm giảm sức cạnh tranh hàng của vùng ĐBSCL.